[发明专利]楼房火灾地震救生器在审

专利信息
申请号: 201410301270.6 申请日: 2014-06-23
公开(公告)号: CN104147714A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 张立春 申请(专利权)人: 张立春
主分类号: A62B1/08 分类号: A62B1/08
代理公司: 代理人:
地址: 内蒙古自治区兴安*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 楼房 火灾 地震 救生
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种在楼房发生火灾、地震等危急情况时,电梯、楼梯无法正常使用时,楼内所有被困人员快速安全下楼逃生的救生设备。

背景技术

目前公知的当楼房发生火灾时,电梯绝对不能使用,会因为火灾突然停电而把人困在电梯里,而烟火又会从电梯井上升造成电梯内人员窒息。楼梯也会因为烟囱效应而被烟火封锁,无法逃生。有些人则因无法忍受烟熏火烤或恐慌而盲目逃生如跳楼或消极等待救援,会造成无谓伤亡。有些救生设备的绳索是用不耐火的材料做的,如弹性布袋滑道,当某个窗口都有火焰窜出,烤着绳索或布袋就会造成下楼人坠楼的危险,有的救生设备是用蓄电池做动力,也会因存放时间过长使电量自然消耗许多,一旦遇到紧急情况下,电量不足或人员下降至一半时电量耗尽而发生更大危险,多数情况下,只能依靠消防队用云梯救人,或消防人员身背氧气罐,头戴呼吸面罩从楼梯上楼,在浓烟里各个楼层各个房间找人救人,这样不但对消防队员造成潜在危险,楼内被困人员也会因长时间吸入浓烟、有毒有害气体造成人员伤亡。如果火灾发生地没有消防队或距消防队较远,或着火楼附近道路狭窄、路两旁有汽车、沙堆等障碍物,消防车开不进来,或楼下有低压电线、光缆等物,云梯无法立起救人等等,这此情况下就会浪费许多万分宝贵的时间消极的等待救援,造成本可避免的伤亡损失,使逃生机会大大减少。2009年3月北京市消防队花高价购进楼房火灾逃生滑道,需要用云梯车支撑布袋滑道,但是受云梯车高度、着火楼附近道路、楼前电线、电缆、风速限制。

发明内容

本发明所解决的技术问题是根据上述现有救生设备的不足,本发明提供一种适用范围广泛、安全方便快速高效,自动控速的自救设备一火灾地震救五器。一次可同时送五个人下楼逃生。

本发明所要解决的技术问题是通过以下方案来实现的:

一种楼房火灾地震救生器,主要是由压绳轮(14)、槽轮(24)、主动齿轮(3)、从动齿轮(5)、一级变速齿轮组小齿轮(12)、大齿轮(13)、二级变速齿轮组小齿轮(11)、大齿轮(10)、擒纵叉(9)、三级变速齿轮(8)、擒纵齿(7)、安全绳(17)组成,其特征是六个压绳轮(14)通过六根轴(4)并列安装在左外壳(1)内,五个槽轮(24),五个主动齿轮(3)通过五根轴(4)并列连接安装在右外壳(2)内,五个槽轮(24)和五个主动齿轮(3)分别串联固定成一体,四个从动齿轮(5)通过四根轴(4)连接安装在右外壳(2)内,四个从动齿轮(5)分别与五个主动齿轮(3)啮合连接,一个稍大的从动齿轮(5)与一级变速齿轮组小齿轮(12)啮合连接,一级变速齿轮组小齿轮(12)与一级变速齿轮组大齿轮(13)同轴(4)串联固定成一体,一级变速齿轮组大齿轮(13)与二级变速齿轮组小齿轮(11)啮合连接,二级变速齿轮组小齿轮(11)与二级变速齿轮组大齿轮(10)同轴(4)串联固定成一体,二级变速齿轮组大齿轮(10)、小齿轮(11)同轴(15)接触连接一个擒纵叉(9),二级变速齿轮组大齿轮(10)与三级变速齿轮(8)啮合连接,三级变速齿轮(8)同轴(4)串联固定一个擒纵齿(7),擒纵齿(7)与擒纵叉(9)接触,一级、二级、三级变速齿轮轴(4)两端分别安装在右外壳(2)上,左外壳(1)与右外壳(2)背面用合页(22)连接,右外壳(2)正面固定两个安全扣(20),两个安全扣(20)的一端分别挂在左外壳(1)两个压绳轮(14)的轴(4)上,另一端分别与四个安全扣锁(18)接触连接,四个安全扣锁(18)另一端用轴(4)连接安装在右外壳(2)内侧面,四个安全扣锁(18)分成两组,两个安全扣(20)上对应安全扣锁(18)的位置各有一个安全扣锁开关(19),左外壳(1)与右外壳(2)的四个角分别用螺钉(6)连接固定,左外壳(1)与右外壳(2)下端分别有一个安全带挂架(21),由一个安全钩(15)一端连接安全带挂架(21),另一端连接一个安全带(26)。安全带(26)上有一个滑动扣环(25),一根安全绳(17)与一根副绳(27)的一端绳头分别弯回来一点,分别用卡头(16)卡成一个小环,两个绳环上分别连接一个安全钩(15),两个绳子的另一端分别缠在两个绕辊(28)上,膨胀螺栓(30)固定在窗口侧面,膨胀螺栓(30)上有一个挂环(29)。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果:全部金属机械,不用电源,无论存放几年,随时可拿出使用,不用担心电源没电发生危险,可多楼层安装一个,避免家家安装有互相缠绕的可能,不用消极等待外部救援,不受道路、环境、风速、楼层高度限制,可同时多人缓降,大大加快了下楼逃生的速度,效率高、适用范围广。

附图说明

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