[发明专利]预制箱梁的运输装置及其运输方法

说明书

技术领域

本发明涉及混凝土预制件运输领域，特别涉及一种预制箱梁的运输装置及其运输方法。

背景技术

预制箱梁是在独立场地预制，在桥梁下部工程完成后，用运输设备运输到架梁现场，使用架桥机或其它起重设备进行架设。这样可加快工程进度、节约工期。

目前，预制箱梁的梁体重量的吨位大，需要承载能力大的预制箱梁的平车或者运梁专用车运输，然而有些地区当地施工设备匮乏，主要依赖从外面引进设备。因此不能及时提供满足运输需求的运输车辆。

综上所述，提供一种操作灵活、适应性强，节省运输成本的预制箱梁运输装置及运输方法，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

为解决上述现有技术存在的问题，本发明的目的在于：提供一种操作灵活、适应性强，节省运输成本的预制箱梁的运输装置，本发明的目的还在于：提供一种方便快捷的预制箱梁运输方法。

为了达到上述目的，本发明提供一种预制箱梁的运输装置，其包括：一牵引车，其包括车头、第一车桥和第一车轮，所述第一车桥上设有连接孔；一运输小车，其为双轴运输小车，所述运输小车包括第二车桥和第二车轮；一前托架，其包括连接销、转向盘、与第一型钢托架，所述连接销固定设置于所述转向盘下表面，所述转向盘设置于所述第一型钢托架下表面并且能够相对于第一车架转动，所述前托架安装在所述牵引车的车架上，所述前托架通过将所述连接销插入所述连接孔而与所述牵引车进行连接；一后托架，其包括第二型钢托架，所述第二型钢托架固定连接于所述第二车桥上；所述预制箱梁的前、后部分别安放于所述前、后托架上。

优选地，所述前托架还包括至少两根第一立柱，所述第一立柱分别设置于所述第一型钢托架两侧并且所述第一立柱的顶部高于第一型钢托架的上表面；所述后托架还包括至少两根第二立柱，所述第二立柱分别设置于所述第二型钢托架两侧并且所述第二立柱的顶部高于第二型钢托架的上表面。

优选地，所述第一立柱与第二立柱的上端设有穿孔或者设为勾状，并且所述第一立柱与第二立柱的高度不超过预制箱梁高度的一半。

优选地，所述牵引车与所述运输小车之间设置有制动管路，并且所述运输小车上设置有制动器，所述制动器通过制动管路与所述牵引车连接，所述运输装置进一步包括制动管路挂架，所述制动管路挂架挂预制箱梁的中间部位。

优选地，所述制动管路挂架为几字型挂架，所述制动管路挂架高度略长于预制箱梁高度，使用时挂在预制箱梁上。

本发明同时提供一种预制箱梁运输方法，其包括以下步骤：

将牵引车与挂车分离，并且提供一运输小车；

将前托架安装在牵引车上，并且将后托架安装运输小车上；

将预制箱梁的前、后部分别安放于所述前、后托架上。

优选地，所述前、后托架与预制箱梁通过拉紧设备连接，所述拉紧设备穿过所述第一与第二立柱的上端穿孔或者勾状上端。

优选地，被运输的预制箱梁的中间部位设置制动管路挂架，以防止制动管路中间没有固定点下垂。

本发明的有益效果是：通过将牵引车与挂车分离，再将运输的预制箱梁依据拖挂的原理，预制箱梁的前部安放于与牵引车相连的前托架上，预制箱梁的尾部安放于固定连接运输小车的后托架上，形成预制箱梁专用运输装置。改装预制箱梁运输车解决了大件运输难题，只需使用型钢加工前后托架及转向盘，加工工艺简单，现场能够自主加工，无须对外订制，避免订制专用运输设备，节约施工成本。在完成工程项目的施工任务后，拆除牵引车与挂车上的托架，即可恢复原装拖挂功能。

附图说明

通过说明书附图以及随后与说明书附图一起用于说明本发明某些原理的具体实施方式，本发明所具有的其它特征和优点将变得清楚或得以更为具体地阐明。

图1为本发明第一实施例示意图。

图2为本发明前托架俯视图。

图3为本发明前托架前视图。

图4为本发明前托架侧视图。

图5为本发明后托架俯视图。

图6为本发明后托架前视图。

图7为本发明后托架侧视图。

符号说明

1     牵引车

101   车头                  102    第一车桥

103   第一车轮

2     运输小车