[发明专利]油液过滤器无效
申请号: | 201410301751.7 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104014184A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 王海元;邹继峰 | 申请(专利权)人: | 上海鹭发电气(集团)有限公司 |
主分类号: | B01D33/073 | 分类号: | B01D33/073;B01D33/46;B01D35/12 |
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地址: | 200240 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤器 | ||
技术领域
本发明涉及油液过滤技术领域,尤其涉及一种油液过滤器。
背景技术
发电机转动发电时会产生大量热量,为了保证发电机的使用寿命,通常都采用油液冷却系统为发电机散热,然而目前常见的油液中都会含有一定量的颗粒杂质,这些颗粒杂质进入发电机后会对发电机的轴、轴瓦产生摩擦,从而对发电机的轴、轴瓦产生损伤,因此在发电机油液冷却系统中必须要对油液进行过滤,然后才能进入发电机中,目前常见的油液过滤器每隔一段时间需要定期清洗,尤其是大型的油液过滤器,油液中的杂质容易积聚在滤芯上影响过滤器的效果,此时就需要对滤芯进行清洗,而发电机是持续转动发电的,因此在清洗过滤器上的滤芯时,发电机必须要停机才能对滤芯进行清洗,这样就势必会影响发电机的发电效率。
发明内容
本发明为了解决现有技术中的上述问题,提供了一种能对油液进行连续过滤,清洗、过滤交替进行,互不影响,过滤效率高的油液过滤器。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种连续式油过滤装置,包括两个过滤罐和六通阀,过滤罐内设有滤芯,过滤罐下端设有进油通道,过滤罐的上端设有出油通道,两个过滤罐并联在六通阀的四个阀口上,六通阀上其余的两个阀口分别为进油口、出油口,过滤罐的外底部设有支架,过滤罐的底部设有排液管,排液管上设有排液阀,所述的六通阀上还设有换路手轮。
六通阀通过进油口、出油口连通到发电机油液冷却系统中的管路中,油液进入发电机之前都先进过六通阀,调节换路手轮,使得其中一个过滤罐与六通阀连通,另一个过滤罐与六通阀断开,与六通阀连通过滤罐的滤芯长时间使用后会被杂质颗粒堵塞,此时通过换路手轮换路,使得另一个过滤罐与六通阀连通接入发电机油液冷却系统中,然后就能清洗堵塞的滤芯,因此滤芯堵塞后不需要停机清洗,发电机能够连续工作,发电效率高。
作为优选,所述的过滤罐内部上端设有隔板,隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔、下油腔,所述的上油腔与出油通道连通,下油腔与进油通道连通,隔板的中心设有过油孔,滤芯设在下油腔内,滤芯呈圆台形结构,滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处。滤芯呈圆台形结构,滤芯表面的过滤面积增大,同时表面受到的压力减小,过滤效率高,使用寿命长。
作为优选,所述的滤芯的下端设有竖直的连接杆,连接杆的下端设有水平的转盘,所述的转盘与连接杆之间转动连接,转盘的下端设有转轴,所述的进油通道内设有涡轮,涡轮轴与转轴垂直且通过一组斜齿轮连接,进油通道内还设有涡轮轴固定杆,所述的转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆,支撑杆与滤芯母线平行,支撑杆上固定有若干毛刷,毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。当油液经过滤芯的时候,油液中的杂质颗粒会被滤芯过滤掉,然而大量的杂质颗粒都会积聚在滤芯表面的滤孔周围,从而导致油液经过时阻力增大,六通阀上的进液口、出液口之间存在较大的压差,不利于整个油液冷却系统的稳定工作,同时杂质颗粒积聚在滤芯周围会严重影响过滤效果,增加清洗滤芯的频率,而本结构中,当油液从进油通道处流入时,油液流动带动涡轮转动,涡轮通过涡轮轴带动转盘转动,支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动,转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒,从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果。
作为优选,所述的毛刷与支撑杆之间螺栓连接,每根支撑杆上的毛刷错位排列分布。毛刷损坏后便于更换。
作为优选,所述的毛刷上的刷毛呈U形,刷毛的两端与毛刷连接。毛刷与滤芯表面接触位置为毛刷的中间位置(即U形凸起部分),从而防止毛刷清洁时插入滤孔内,也防止毛刷把杂质颗粒顶入滤孔内。
因此,本发明具有能对油液进行连续过滤,清洗、过滤交替进行,互不影响,过滤效率高的有益效果。同时,本发明在过滤过程中能清洁滤芯表面的滤孔,防止颗粒杂质积聚在滤孔表面而影响过滤效果。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为本发明中滤芯的结构示意图。
图中:过滤罐1 六通阀2 滤芯3 进油通道4 出油通道5 进油口6 出油口7 支架8 排液管9 排液阀10 换路手轮11 隔板12 上油腔13 下油腔14 过油孔15 连接杆16 转盘17 转轴18 涡轮19 涡轮轴20 斜齿轮21 支撑杆22 毛刷23 涡轮轴固定杆24
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
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