[发明专利]一种防止轮胎压力监测系统误报警的方法及系统有效
申请号: | 201410302325.5 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104070946A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 汪根养;郭长江;许宪君;袁文俊;冯明 | 申请(专利权)人: | 浙江中科领航汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 余明伟 |
地址: | 311228 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 轮胎 压力 监测 系统 报警 方法 | ||
1.一种防止轮胎压力监测系统误报警的方法,其特征在于,至少包括以下步骤:
步骤S1、监测车辆启动时轮胎的初始压力值P0;
步骤S2、设定距离车辆启动时刻的时间阈值A;
步骤S3、在时间阈值A内时,根据监测得到的轮胎实测压力值P1进行预估补偿,得到轮胎预估压力值P;当轮胎预估压力值P小于轮胎标准压力P标准的预定百分比时,发出胎压过低报警;
车辆行驶时间超过时间阈值A时,当轮胎实测压力值P1小于轮胎标准压力P标准的预定百分比时,发出胎压过低报警。
2.根据权利要求1所述的防止轮胎压力监测系统误报警的方法,其特征在于:所述时间阈值A的取值范围为600s≤A<2400s。
3.根据权利要求2所述的防止轮胎压力监测系统误报警的方法,其特征在于:所述预估补偿采用如下公式:P=P1+(P1-P0)*(A-t)/t,t>0,其中t为车辆的行驶时间。
4.根据权利要求1所述的防止轮胎压力监测系统误报警的方法,其特征在于:当0≤A<600s时,所述预估补偿采用如下公式:P=P1+0.3bar。
5.根据权利要求1所述的防止轮胎压力监测系统误报警的方法,其特征在于:所述步骤S3中,所述预定百分比为75%。
6.一种防止轮胎压力监测系统误报警的系统,其特征在于:包括依次相连的传感器单元、处理单元和报警显示单元;
所述传感器单元用于获取车辆启动时轮胎的初始压力值P0和行驶过程中轮胎实测压力值P1;
所述处理单元用于设定时间阈值A,并在时间阈值A内,根据车辆启动时轮胎的初始压力值P0和行驶过程中轮胎实测压力值P1进行预估补偿,得到轮胎预估压力值P;当轮胎预估压力值P小于轮胎标准压力P标准的预定百分比时,控制报警显示单元发出胎压过低报警;在车辆行驶时间超过时间阈值A,轮胎实测压力值P1小于轮胎标准压力P标准的预定百分比时,控制报警显示单元发出胎压过低报警;
所述报警显示单元用于输出轮胎压力监测结果,并在处理单元的控制下发出报警。
7.根据权利要求6所述的防止轮胎压力监测系统误报警的系统,其特征在于:所述时间阈值A的取值范围为600s≤A<2400s。
8.根据权利要求7所述的防止轮胎压力监测系统误报警的系统,其特征在于:所述预估补偿采用如下公式:P=P1+(P1-P0)*(A-t)/t,t>0,其中t为车辆的行驶时间。
9.根据权利要求6所述的防止轮胎压力监测系统误报警的系统,其特征在于:当0≤A<600s时,预估补偿采用如下公式:P=P1+0.3bar。
10.根据权利要求6所述的防止轮胎压力监测系统误报警的系统,其特征在于:所述预定百分比为75%。
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