[发明专利]自行车轮胎

说明书

一种自行车轮胎，包括：第一分段接触表面线；以及第二分段接触表面线。所述自行车轮胎包括各种形状的多个轮胎凸起，所述轮胎凸起被布置为形成构造为与地面接触的接触表面。接触表面是每个凸起的径向最外侧的表面，将该凸起能够形成为各种三维结构，例如，棱锥体，楔部，圆锥，等等。接触表面可能是点，线，或二者的组合。由于彼此对准的相邻凸起之间的间隙的原因，可能使接触表面线分段。接触表面还可能是彼此以偏斜角连接的线段，以形成锯齿形图案。每个接触表面相对于凸起的底座可能是位于中心的或偏心的。

技术领域

本发明通常涉及用于自行车和车辆的轮胎。

背景技术

轮胎胎面通过与地面产生摩擦来提供抓持。过小的摩擦可能使得例如对于公路自行车来说易于以较小的阻力骑行，但是，对某些地形和公路条件提供不了足够的牵引力。因此，需要改进轮胎摩擦。

发明内容

在一个方面中，这里公开的轮胎的实施方式包括由凸起形成的胎面，该凸起具有被构造为与地面接触的接触表面。可将这种接触表面形成为分段接触表面线，其中，每条分段线包括形成于每个轮胎凸起的顶部处的一行线性对准的脊部。每个凸起包括本体，所述本体可包括底座或底部，可能将所述底座或底部的形状构造为矩形、椭圆形或任何其他形状。表面从底座向上延伸，以形成每个凸起的接触表面。

在其他方面中，实施方式可能包括以偏斜角彼此连接以形成锯齿形(之字形)接触表面图案的直线凸起。其他实施方式具有可包括两个顶点或点以及线的接触表面。可能使接触表面相对于凸起的底座位于中心或偏心。可能将每个凸起的底座形成为具有矩形或非矩形形状，例如，椭圆形。

附图说明

图1是具有分段接触表面线的轮胎的第一优选实施方式的透视图；

图2是轮胎的第一优选实施方式的横截面图；

图3是轮胎的第一优选实施方式的另一横截面图；

图4是具有分段接触表面线的轮胎的第二优选实施方式的透视图；

图5是轮胎的第二优选实施方式的横截面图；

图6是轮胎的第二优选实施方式的另一横截面图；

图7是具有分段接触表面线的第三优选实施方式的透视图；

图8是轮胎的第三优选实施方式的横截面图；

图9是轮胎的第三优选实施方式的另一横截面图；

图10是轮胎接触表面的第四优选实施方式的透视图；

图11是轮胎的第四优选实施方式的横截面图；

图12是轮胎的第四优选实施方式的又一横截面图；

图13是具有接触表面的轮胎的第五优选实施方式的透视图；

图14是轮胎的第五优选实施方式的横截面图；

图15是轮胎的第五优选实施方式的另一横截面图；

图16是具有分段接触表面线的轮胎的第六优选实施方式的顶视图；

图17是轮胎的第六优选实施方式的透视图；

图18是轮胎的第六优选实施方式的横截面图；

图19是轮胎的第六优选实施方式的另一横截面图；

图20是具有分段接触表面线的轮胎的第七优选实施方式的顶视图；

图21是轮胎的第七优选实施方式的横截面图；

图22是具有分段接触表面线的轮胎的第八优选实施方式的顶视图；

图23是轮胎的第八优选实施方式的透视图；