[发明专利]一种负载敏感液压系统及其负载敏感阀

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种负载敏感液压系统及其负载敏感阀。

背景技术

随着工程机械的精准化、平稳化、快速化和绿色化的推进，依靠负载压力进行流量调节的负载敏感液压系统得到了越来越广泛的应用。负载敏感阀作为负载敏感液压系统的关键部件，其性能优劣直接影响着整机。负载敏感是一种利用负载反馈压力与进油油压的比较来保证系统压力稳定的技术，主要由负载敏感阀对负载压力进行获取并对最高负载压力进行反馈。

负载敏感阀主要是多路阀，其阀体上设有反馈油道，阀芯移动换向时，反馈油道可以连通不同的工作油腔，进而获取对应的负载压力，并将该负载压力反馈至控制系统。

然而，上述方案存在下述技术问题：

第一、由于油液的冲击和振动，反馈压力不稳定，导致系统压力不稳定；

第二、负载反馈油路卸荷缓慢，在很长时间内，负载压力无法及时卸掉，导致负载反馈油路一直处于高压状态，负载反馈阀前设置的分流溢流阀不能够起到工作的作用，系统溢流压力增高，进而导致系统发热，造成能量的损失和浪费。

有鉴于此，如何改进负载敏感阀，以维持反馈压力的稳定，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的为提供一种负载敏感液压系统及其负载敏感阀。该负载敏感阀的反馈油道设有阻尼，以使反馈压力能够维持稳定。

本发明提供的负载敏感阀，包括阀体和置于所述阀体阀腔内的阀芯，所述阀体设有进油口、回油口、反馈油口以及与负载连通的工作油口，所述负载敏感阀设有与所述反馈油口连通的反馈油道，所述阀芯移动以使所述工作油口与所述进油口连通时，所述反馈油道与所述工作油口连通，其特征在于，所述反馈油道中设有阻尼。

阻尼可以隔压限流、滤波降压，从而实现负载反馈压力的稳定，继而保证系统压力的稳定。且设置阻尼后，结合液压系统反馈输出油路上的反馈输出阻尼，可以组成П型液阻半桥，从而更好地保证负载压力稳定，消除由于负载变化或者主机不良动作导致的负载反馈压力冲击和波动。

优选地，所述反馈油道包括设于所述阀芯并与所述工作油口连通的阀芯反馈油道，以及设于所述阀体并与所述阀芯反馈油道连通的阀体反馈油道，所述阀体反馈油道与所述反馈油口连通。

优选地，所述阻尼设于所述阀芯反馈油道中。

优选地，所述负载敏感阀为具有中位的换向阀，所述阀体相应地设有两个所述工作油口；

且所述阀体、所述阀芯分别设有对应的两个所述阀体反馈油道、两个所述阀芯反馈油道；

所述阀体内置有梭阀，所述梭阀的两个进油口分别连通两个所述阀体反馈油道，所述梭阀的出油口连通所述反馈油口；

所述负载敏感阀处于中位时，两个所述工作油口与所述进油口、所述回油口均断开，所述阀体反馈油道与所述回油口连通。

优选地，所述阀芯还设有与两个阀体反馈油道对应的两个卸荷油道，所述卸荷油道与所述回油口连通；中位时，所述阀体反馈油道通过所述卸荷油道与所述回油口连通。

优选地，所述阀芯沿轴向贯穿所述阀体；所述阀芯反馈油道和所述卸荷油道均包括相连通的轴向油道和径向油道，所述阀芯反馈油道的轴向油道连通对应的所述工作油口，其径向油道连通所述阀体反馈油道；所述卸荷油道的轴向油道连通所述回油口，其径向油道能够连通所述阀体反馈油道。

所述阀芯反馈油道和所述卸荷油道的轴向油道均自所述阀芯端面向内沿轴向开设。

优选地，所述阀芯反馈油道和/或所述卸荷油道的轴向油道中设有阻尼堵。

优选地，所述反馈油道包括设于所述阀体上的阀体反馈油道，所述阀体反馈油道连通所述反馈油口，所述阀芯移动以断开所述工作油口与所述阀体反馈油道时，所述阀体反馈油道与所述回油口连通。

本发明还提供一种负载敏感液压系统，包括主油路和负载，所述主油路和所述负载间设有负载敏感阀，所述负载敏感阀为上述任一项所述的负载敏感阀。

优选地，所述负载敏感阀的反馈输出油路上设有反馈输出阻尼。

由于上述负载敏感阀具有上述技术效果，具有该负载敏感阀的负载敏感液压系统也具有相同的技术效果。

附图说明

图1为本发明所提供负载敏感阀一种具体实施例的结构示意图，示出该阀处于中位的状态；

图2为图1中负载敏感阀处于左位时的结构示意图；

图3为图1中负载敏感阀处于右位时的结构示意图；

图4为本发明所提供负载敏感液压系统一种具体实施例的原理图；