[发明专利]可排放区段稳定器套筒

说明书

技术领域

本公开大体涉及的领域包括车辆主体结构。

背景技术

车辆主体结构可以包括一个或更多个增强件。

发明内容

一种变型可以包括一种产品，其包括用于车辆主体结构的可排放区段稳定器套筒。

本发明还可包括下列方案。

1. 一种产品，包括：

稳定器套筒；

其中所述稳定器套筒包括主体；

其中所述主体包括上部和下部；

其中所述上部是中空的；

其中所述下部包括闭合特征；以及

其中所述主体的所述上部包括至少一个孔。

2. 根据方案1所述的产品，其中所述闭合特征是螺纹孔，其被构造且设置成与机械紧固件配合。

3. 根据方案1所述的产品，其中所述至少一个孔定位成邻近所述闭合特征。

4. 根据方案1所述的产品，其中所述主体的所述下部包括唇缘。

5. 根据方案1所述的产品，其中所述稳定器套筒是筒形的。

6. 根据方案1所述的产品，其中所述稳定器套筒包括铝。

7. 根据方案1所述的产品，其中所述稳定器套筒包括铝合金。

8. 根据方案1所述的产品，其中所述稳定器套筒是挤制的。

9. 根据方案1所述的产品，其中所述稳定器套筒被构造且设置成被插入到车辆主体结构的区段的腔内。

10. 根据方案9所述的产品，其中所述稳定器套筒被附接到所述车辆主体结构。

11. 根据方案10所述的产品，其中所述车辆主体结构包括上表面和下表面；

其中所述稳定器套筒的所述主体的所述上部被焊接到所述车辆主体结构的所述上表面；以及

其中所述稳定器套筒的所述下部被焊接到所述车辆主体结构的所述下表面。

12. 根据方案9所述的产品，其中所述车辆主体结构的所述区段是前轨。

13. 根据方案9所述的产品，其中所述车辆主体结构的所述区段是六杆。

14. 根据方案9所述的产品，其中所述车辆主体结构的所述区段是摇杆。

15. 根据方案10所述的产品，其中所述车辆主体结构和所述稳定器套筒被附接到车辆部件。

16. 根据方案15所述的产品，其中所述车辆部件是支架。

17. 根据方案15所述的产品，其中所述车辆部件是底盘支撑附件。

从下文提供的具体描述将显而易见到在本发明范围内的其他示意性变型。应该理解的是，详细描述和特定示例虽然公开了本发明的变型，但是其仅试图用于示意目的并且不试图限制本发明的范围。

附图说明

从详细描述和附图将更加全面地理解本发明范围内的变型的被选示例，附图中：

图1示出根据大量变型的车辆结构。

图2示出根据大量变型的可排放区段稳定器套筒。

具体实施方式

变型的下述描述实质上仅是说明性的并且不以任何方式试图限制本发明的范围、其应用或使用。

一种变型可以包括一种产品，其包括用于车辆主体结构的可排放稳定器套筒。

参考图1，车辆可以包括车辆主体结构50。主体结构50的各区域或区段60、62、88可暴露于各种应力，这会导致区段60、62、88的薄弱或变形。例如，前轨52附接到前支架54所在的区段60、六杆56附接到后支架58所在的区段62以及底盘支撑附件86可以附接到摇杆84所在的区段88可以暴露于会增加区段60、62、88的薄弱或变形风险的应力或负载。

参考图2，可排放区段稳定器套筒64可以被用于给区段60、62、88增加附加的局部刚性，这可以防止或者减少暴露于增加的应力或负载的区段60、62、88的变形或薄弱。可排放区段稳定器套筒64也可以向区段60、62、88添加增加的稳定性。