[发明专利]驱动装置有效
申请号: | 201410303689.5 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN104088682B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 武冠军 | 申请(专利权)人: | 常州嵘驰发动机技术有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
本发明提供了一种驱动装置,包括:凸轮(1)、由凸轮(1)驱动的挺杆(12)、由挺杆(12)驱动转动并铰接在摇臂轴(5)上的摇臂(3)、由摇臂(3)驱动的气门(14)、通过销轴(16)相互铰接的连杆(6)和曲柄(4),其中,曲柄(4)的自由端连接有驱动机构,连杆(6)的自由端设置有至少一个移动构件(9),移动构件(9)位于挺杆(12)与摇臂(3)之间,驱动装置还包括具有固定端和自由端的副摇臂(8),副摇臂(8)的固定端设置有固定轴,移动构件(9)可移动地位于摇臂(3)的底面与副摇臂(8)的自由端的顶面之间并与二者相接触。本发明的目的在于提供一种摇臂摆动角度可调且能够稳定运行的驱动装置。
技术领域
本发明涉及一种驱动装置。
背景技术
公开号为CN202596828U的中国发明专利公开了一种驱动装置、具有该驱动装置的内燃机和使用该内燃机的车辆,其包括凸轮、摇臂轴和调节机构。调节机构的设定部分可将其执行部分设定在第一工作曲面的规定位置上,从而调整摇臂的摆动角度。现有技术中,其不足在于调节机构只能应用于凸轮与摇臂直接抵压接触的驱动装置;而在具有挺杆的驱动装置中,凸轮驱动挺杆升降,而由于挺杆的顶部截面积较小,其无法稳定地驱动调节机构运行。
发明内容
针对相关技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种摇臂摆动角度可调且能够稳定运行的驱动装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种驱动装置,包括:凸轮、由凸轮驱动的挺杆、由挺杆驱动转动并铰接在摇臂轴上的摇臂、由摇臂驱动的气门、以及通过销轴相互铰接的连杆和曲柄,其中,曲柄的自由端连接有驱动机构,连杆的自由端设置有至少一个移动构件,移动构件位于挺杆与摇臂之间,此外驱动装置还包括具有固定端和自由端的副摇臂,副摇臂的固定端设置有固定轴,移动构件可移动地位于摇臂的底面与副摇臂的自由端的顶面之间并与二者相接触。
根据本发明,移动构件为滑动接触构件,滑动接触构件与摇臂的底面和副摇臂的自由端的顶面滑动接触;或者移动构件为滚轮,滚轮与摇臂的底面和副摇臂的自由端的顶面滚动接触。
根据本发明,固定轴与摇臂的摇臂轴同轴设置;或者固定轴与摇臂轴相互分离。
根据本发明,驱动机构的驱动轴与摇臂的摇臂轴同轴设置;或者驱动机构的驱动轴位于驱动装置外部。
根据本发明,挺杆的底端与凸轮抵压接触,挺杆的顶端与副摇臂的自由端的底面相互抵压。
根据本发明,摇臂的底面以及副摇臂的自由端的顶面分别具有:彼此相向设置且形状相互配合的第一工作面以及第二工作面,其中,移动构件同时与第一工作面以及第二工作面接触。
根据本发明,第一工作面和第二工作面为相互平行的平面;或者第一工作面和第二工作面为形状相同且二者间间距处处相等的连续延伸曲面。
根据本发明,驱动装置还包括第三工作曲面,第三工作曲面位于摇臂的底面的端部并与第一工作面平滑过渡和/或第三工作曲面位于副摇臂的自由端的顶面的端部并与第二工作面平滑过渡。
根据本发明,至少一个移动构件为同轴设置的一对移动支撑件,其中,一对移动支撑件中的任一个的外表面与述摇臂的底面相接触;一对移动支撑件中的另一个的外表面与副摇臂的自由端的顶面相接触。
根据本发明,副摇臂的自由端的顶面具有凹槽,与副摇臂的自由端的顶面相接触的移动支撑件的外表面部分地容纳在凹槽中,并且容纳在凹槽中的移动支撑件的外径大于与摇臂的底面相接触的移动支撑件的外径;或者摇臂的底面具有凹槽,与摇臂的底面相接触的移动支撑件的外表面部分地容纳在凹槽中,并且容纳在凹槽中的移动支撑件的外径大于与副摇臂的自由端的顶面相接触的移动支撑件的外径。
本发明的有益技术效果在于:
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