[发明专利]一种液压启闭机辅助检测系统有效
申请号: | 201410304397.3 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104121253A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 钱雪松 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;E02B7/20 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 启闭 辅助 检测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压启闭机辅助检测系统,属于电气与机电技术领域。
背景技术
目前,在水利工程中大量使用闸门,而闸门的提升和关闭普遍使用液压启闭机系统,依靠液压系统提供动力,驱动启闭油缸产生上下动作,带动闸门上下运动,实现闸门的提升和关闭。在水利工程中,很多闸门是不经常启闭的,有的需要几年甚至十几年才开启一次,比如用于蓄水和泄洪的闸门,平时的任务是蓄水,所以闸门始终是关闭的,只有在发生洪涝灾害时才会开启闸门,实现泄洪。对于这些蓄水闸门,不能通过启闭闸门来检测液压启闭机系统是否能够正常工作,而液压系统如果长时间不工作会产生故障,当发生洪涝灾害时,液压启闭机系统可能无法正常工作,闸门无法打开,由于水头过高,导致大坝、堤岸垮塌,产生严重的洪涝灾害,甚至最终需要炸掉闸门才能够实现泄洪,为了能够在闸门关闭状态下,检测液压启闭机系统的工作状态,保证液压启闭机系统的工作性能,本发明提出一种技术方案,通过在液压启闭机系统中加入辅助检测油缸,并与启闭油缸并联,通过控制辅助测试油缸的动作,判断液压启闭机系统的工作性能,在发生洪涝灾害时,保证液压启闭机系统能够正常工作,提升闸门,实现泄洪,保护人民群众的财产及生命的安全。
发明内容
发明目的:对于蓄水闸门,平时的任务是蓄水,所以闸门始终是关闭的,只有在发生洪涝灾害时才会开启闸门,实现泄洪。在闸门关闭状态下,为了能够检测液压启闭机系统的工作状态,保证液压启闭机系统的工作性能,本发明提出一种技术方案,通过在液压启闭机系统中加入辅助检测油缸,并与启闭油缸并联,通过控制辅助测试油缸的动作,判断液压启闭机系统的工作性能,在发生洪涝灾害时,保证液压启闭机系统能够正常工作,可靠提升闸门,实现泄洪,保护人民群众的财产及生命的安全。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种液压启闭机辅助检测系统,包括闸门、启闭油缸、辅助检测油缸、液压系统、第一截止阀、第二截止阀、第一阻尼孔、第二阻尼孔及若干管路,所述管路包括第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路;所述启闭油缸包括启闭油缸活塞杆、启闭油缸活塞,所述启闭油缸活塞安装在启闭油缸的缸体内,并把启闭油缸的内腔分割成启闭油缸下工作腔和启闭油缸上工作腔,所述启闭油缸活塞杆上端与启闭油缸活塞相连接,下端通过销轴和销座与闸门相连接,通过驱动启闭油缸活塞杆和启闭油缸活塞的上下移动可以带动闸门上下运动,实现闸门的提升和关闭;所述辅助检测油缸包括辅助油缸活塞杆、辅助油缸活塞,所述辅助油缸活塞安装在辅助检测油缸的缸体内,并把辅助检测油缸的内腔分割成辅助油缸下工作腔和辅助油缸上工作腔,所述辅助油缸活塞可以带动辅助油缸活塞杆在辅助检测油缸的缸体内上下移动;所述液压系统通过第二管路、第一截止阀、第一管路与启闭油缸上工作腔相连通,液压系统也通过第一管路、第一阻尼孔、第三管路与辅助油缸上工作腔相连通,所述液压系统通过第六管路、第二截止阀、第五管路与启闭油缸下工作腔相连通,液压系统也通过第六管路、第二阻尼孔、第四管路与辅助油缸下工作腔相连通。
优选的,所述第一阻尼孔可以是固定阻尼孔,也可以是可变阻尼孔,也可以是节流阀,也可以是调速阀。
优选的,所述的液压启闭机辅助检测系统,对于一个闸门可以配置一套启闭油缸、辅助检测油缸等组成的液压启闭机辅助检测系统,也可以配置多套启闭油缸、辅助检测油缸等组成的液压启闭机辅助检测系统。
优选的,所述的液压启闭机辅助检测系统,所述截止阀可以是手动阀,也可以是电调阀等。
有益效果:本发明提供的液压启闭机辅助检测系统,通过在液压启闭机系统中加入辅助检测油缸,并与启闭油缸并联,通过控制辅助测试油缸的动作,判断液压启闭机系统的工作性能。在闸门关闭状态下,能够检测液压启闭机系统的工作状态,保证液压启闭机系统的工作性能,在发生洪涝灾害时,保证液压启闭机系统能够正常工作,可靠提升闸门,实现泄洪,保护人民群众的财产及生命的安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
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