[发明专利]一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组

说明书

技术领域

本发明涉及一种制冷机组，尤其是涉及一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组。

背景技术

远洋渔船在大洋上的作业时间达半年以上，作业过程中万一制冷系统出现问题，经济损失将非常巨大。所以保证制冷系统的可靠性十分重要。中国专利公开了一种船用氟利昂冷凝器（授权公告号：CN 101576335A），其包括圆筒，圆筒的两端分别焊接有管板，管板的外端连接有封头，圆筒的内部安装有换热管，换热管两端分别胀接在圆筒两端的管板上，圆筒内安装有挡气板，挡气板左右两端分别延伸到圆筒两侧的管板处，底面为平板状，前后两侧为带槽孔的透气板，透气板上端固定于圆筒项部的内壁上；圆筒的下部设有两个以上的出液接口，出液接口分别通过出液管连接液包，带有排液管的液包固定安装于圆筒的底部；还包括防腐用锌棒，它通过锥牙接头螺纹连接到圆筒两端的封头内腔中。但是这种冷凝器只能起到冷凝的作用，无法起到循环制冷的效果，无法适用于远程航行的船舶，并且整个机组的换热效果较差，密封性也较差，抗腐蚀性较弱，容易产生泄露。

发明内容

本发明是提供一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，其主要是解决现有技术所存在的冷凝器只能起到冷凝的作用，无法起到循环制冷的效果，无法适用于远程航行的船舶，并且整个机组的换热效果较差，密封性也较差，抗腐蚀性较弱，容易产生泄露等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明的一种远洋捕捞船用冷冻制冷机组，包括底架，所述的底架上设有冷凝器、蒸发器，冷凝器与蒸发器之间连接有螺杆压缩机，蒸发器包括有蒸发筒体，蒸发筒体的两端侧面分别设有进水口、出水口，蒸发筒体的两端端面设有筒体封板，蒸发筒体的内部设有多根蒸发管，蒸发筒体的一端连接有制冷剂出口，制冷剂出口通过两根支管连通蒸发管，制冷剂出口的下方设有制冷剂进口，蒸发筒体上还开有放水口，蒸发筒体上还连接有温控器。螺杆压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器的作用下，通过冷凝器散热装置向周围环境空气中散热，同时冷凝为低温低压液态制冷剂。低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在蒸发器作用下吸收船舶内空气热量而使内部空气降温，同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经螺杆压缩机吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。制冷剂出口、制冷剂进口在蒸发筒体的一端成上下排布，从而使得装配较为紧凑。通过温控器可以随时监测蒸发器内部的温度，从而决定继续运行还是自动停机。

作为优选，所述的冷凝器包括有冷凝筒体，冷凝筒体的两端分别设有前管板、后管板，前管板、后管板的外侧分别设有前封板、后封板，各管板、封板上都均布有通孔，各管板、封板通过连接件固定在一起，冷凝筒体的内部设有管架，管架上连接有多根冷凝管，管架连接拉杆，冷凝管的内壁为锯齿形，冷凝管的外壁均布有排布成波浪形的翅片，每个翅片的两侧垂直连接有一个三角形的翼片。将冷凝管的内壁设计成锯齿形，使得冷凝管内的制冷介质产生涡流，换热效果较好。在冷凝管外壁的每个翅片上压制两个翼片，从而扩大了翅片与水的接触面积，从而增加了换热效率。翼片的上表面为平面，可以更好地与介质进行接触。翅片的转角处都为圆弧过渡。

作为优选，所述的冷凝管包括有两端的连接头与位于中部的连接段，连接头与连接段之间收缩成翅片安装段，连接头与连接段的直径一致，翅片安装段的直径小于连接头、连接段的直径，翅片的外径不大于连接头的外径。翅片的尺寸不大于连接头的尺寸，使得其在安装时较为方便。

作为优选，所述的前管板、后管板的外侧分别通过一个合成橡胶厚垫片固定前封板、后封板，合成橡胶厚垫片的厚度为45-65mm，合成橡胶厚垫片上均布有通孔，各管板、封板与合成橡胶厚垫片通过连接件固定在一起，合成橡胶厚垫片的一端端面设有翻边。本发明的合成橡胶厚垫片比一般的垫片要厚，其不仅起到了密封的作用，还能减少一个金属管箱的安装，从而大大加强了耐腐蚀性。合成橡胶厚垫片可以由PRT84合成橡胶制成，其较为柔软，密封性较好。连接件可以是螺栓，其可以将各部件组装在一起，较为方便。利用翻边可以使得合成橡胶厚垫片可以更好地紧贴在管板上，从而密封性较好。

作为优选，所述的合成橡胶厚垫片外部包裹有隔圈，隔圈为冷轧钢板，其端部绕卷一周后通过焊接固定。隔圈固定在合成橡胶厚垫片外围，可以起到限位的作用，防止合成橡胶厚垫片在受力时向外膨胀。