[发明专利]用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆转向架，特别涉及一种用于用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法，属于轨道车辆制造技术领域。

背景技术

在动车组等轨道车辆的转向架上均设置有基础制动装置，基础制动装置分为盘型制动、踏面制动，其中盘形基础制动包括制动盘和制动夹钳、闸片等，在采用盘型制动的轨道车辆，当制动控制系统发出制动指令时，由制动控制装置将制动信号转换为具有一定压力的压缩空气，使制动夹钳夹紧制动盘而实现对车轮的制动。

对于在高寒和高风沙地区运营的轨道车辆，由于恶劣的雨雪和风沙天气，容易在制动盘和制动夹钳上积雪、积冰及沙尘，造成制动盘异常磨耗，发生制动夹钳动作不良等故障，严重影响车辆运行安全。目前，在动车组等轨道车辆中无有效方法解决制动系统积冰雪的问题，完全依靠人力清除，废时废力。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法，可以及时清除制动系统中的积雪、积冰和沙尘，保证制动系统、转向架乃至整车运行的安全性或可靠性。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置，包括供风装置和控制装置，所述供风装置由风源、供风管路和喷嘴组成，所述供风管路与所述风源连接，对应转向架上的每个制动装置设置至少一个所述喷嘴，多个所述喷嘴分别与所述供风管路连接，通过所述喷嘴向所述制动装置吹出用于除雪和沙尘的压缩空气。

进一步，所述控制装置包括控制开关、控制器和控制阀，所述控制阀串接在所述供风管路中，所述控制器控制所述控制阀的开闭和开度。

进一步，所述风源为一单独设置的供风风缸，专为除雪和除尘提供压缩空气。

进一步，所述风源为车辆配置的风缸，所述控制装置连接有检测所述风缸出风风压的检测装置。

本发明的另一个技术方案是：

一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪方法，利用供风装置将压缩空气吹向转向架上的制动装置，以清除制动装置上的冰雪或沙尘。

进一步，所述供风装置包括风源、供风管路和喷嘴，所述供风管路与风源连接，对应转向架上的每套制动装置设置至少一个所述喷嘴，多个所述喷嘴分别与所述供风管路连接，由所述喷嘴向所述制动装置吹出用于除雪和沙尘的压缩空气。

进一步，由单独设置的供风风缸作为风源向供风管路提供所需的压缩空气，由控制装置控制所述供风风缸的风压；

或由车辆配置的风缸作为风源向供风管路提供所需的压缩空气，控制装置连接有检测所述风缸出风风压的检测装置，当车辆配置的风缸的风压降至维持车辆正常运行的阚值时，切断所述供风管路，停止向制运装置吹出用于除雪和沙尘的压缩空气。

进一步，利用控制装置控制所述供风装置间歇性地对所述制动装置进行吹扫动作。

进一步，所述间歇性地吹扫动作包括连续吹出空气10-30秒，停止3-10分钟，再连续吹出空气10-30秒，依次循环动作。

进一步，由设置在司机室内的控制开关手动启动或停止所述供风装置的启闭。

综上内容，本发明所述的一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置及除雪方法，适用于在高寒和高风沙地区运营动车组等轨道车辆，在雨雪、风沙等恶劣天气下，消除基础制动零部件表面的积雪、积冰或沙尘，在一定程度上减缓制动夹钳冻死或缓解不良，降低制动盘异常磨耗，确保轨道车辆在高寒和高风沙地区运营的安全性或可靠性。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

如图1所示，转向架1，构架2，横梁3，车轮4，制动夹钳5，制动盘6，风源7，供风管路8，喷嘴9，管夹10，连接管路11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

实施例一：

如图1所示，本发明提供了一种用于高寒轨道车辆转向架的除雪装置，安装在转向架1上，转向架1包括构架2，在构架2中间横梁3的两侧各设置有四个车轮4，每个车轮4对应设置一套盘形制动装置，盘形制动装置包括制动夹钳5和制动盘6。当制动控制器发出制动指令时，由制动控制装置将制动信号转换为具有一定压力的压缩空气，使制动夹钳5夹紧制动盘6而实现对车轮4的制动。