[发明专利]智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统及方法在审

专利信息
申请号: 201410306860.8 申请日: 2014-06-30
公开(公告)号: CN104092489A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 瞿逢重;白俊彦;陈世超;杨坚;杨柳青;朱凤华;黄武陵;宋宏;徐敬 申请(专利权)人: 浙江大学;东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心
主分类号: H04B7/26 分类号: H04B7/26
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 邱启旺
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 智能 交通 提高 车载 节点 识别率 无线通信 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统,其特征在于,该系统包括m个路侧节点(1)和n个车载节点(2);所述路侧节点(1)包括RSU RF通信模块(1-1)和RSU供电单元(1-2); 所述车载节点(2)包括OBU RF通信模块(2-1)和OBU供电单元(2-2);所述路侧节点(1)的RSU RF通信模块(1-1)与车载节点(2)的OBU RF通信模块(2-1)通过微波无线信号进行通信;所述RSU供电单元(1-2)为RSU RF通信模块(1-1)供电;OBU供电单元(2-2)为OBU RF通信模块(2-1)供电;m个路侧节点(1)分别工作在m个不同的信道;每个车载节点(2)依次向m个信道发送节点信息数据包。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通中提高车载节点识别率的无线通信系统,其特征在于,所述RSU RF通信模块(1-1)和OBU RF通信模块(2-1)为集成MCU+射频收发器的SOC,或是单独MCU+射频收发器。

3.一种利用权利要求1、2中任一项所述的无线通信系统提高车载节点识别率的方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)在工作环境中部署m个路侧节点(1),m个路侧节点(1)与n个车载节点(2)之间具有可视的通信信道,m个路侧节点(1)分别工作在m个不同的信道,其中,m为大于2的自然数,n为需要识别的车辆数;

(2)n个车载节点(2)实时依次向m个信道发送节点信息数据包,节点信息数据包含有车载节点(2)的地址信息; 

(3)m个路侧节点(1)对进入其网络覆盖范围的n个车载节点(2)接收其发送的节点信息数据包,提取车载节点(2)的地址信息,从而完成对车载节点(2)的识别。

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