[发明专利]传动力可调的快速止动离合器在审

专利信息
申请号: 201410306947.5 申请日: 2014-07-01
公开(公告)号: CN104074880A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 侯伟;杨凯俊 申请(专利权)人: 重庆利国电气设备制造有限公司
主分类号: F16D13/75 分类号: F16D13/75;F16D13/58
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 黄书凯
地址: 402660 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 传动 可调 快速 离合器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种离合器,具体涉及一种传动力可调的快速止动离合器。

背景技术

离合器属于通用传动设备,广泛应用于印刷机械、包装机械、自动化设备和机床等领域,目前常见的离合器的缺点有:1.刚停止时,从动摩擦盘在惯性下仍然继续旋转,不能较精确地控制从动摩擦盘及时地停止旋转;2.摩擦盘与从动摩擦盘之间的传动力不可调节,不同的机械对摩擦盘和从动摩擦盘之间的传动力要求不同,另外,随着摩擦盘和从动摩擦盘的磨损,两者之间的传动力减小,这将会直接导致机械运行不正常。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种传动力可调的快速止动离合器,该离合器能快速地使从动摩擦盘停止旋转。

为达到上述目的,本发明的技术方案是:传动力可调的快速止动离合器,包括机座、发动机、减速机、摩擦盘、从动摩擦盘、传动轴和从动齿轮,所述发动机输出端连接减速机,且两者均设于机座上,所述减速机输出端连接摩擦盘,所述从动摩擦盘和从动齿轮固定设置于传动轴上,所述从动摩擦盘与摩擦盘同轴,其中,所述从动齿轮外侧设有压紧弹簧和调节螺母,所述压紧弹簧套设于传动轴,调节螺母设于压紧弹簧外侧的传动轴上,还设有制动杆和气缸,所述制动杆中部转动连接于机座上,制动杆一端设有止动头,另一端与气缸的活塞杆铰接,所述从动摩擦盘边缘设有与所述止动头配合制动的止动槽。

采用上述技术方案时,从动齿轮外侧设有压紧弹簧和调节螺母,通过旋转调节螺母,就能调节从动齿轮和从动摩擦盘在传动轴轴向的移动,从而控制从动摩擦盘与摩擦盘的传动力大小,从动摩擦盘向内移动并被压紧,从动摩擦盘与摩擦盘的传动力增大,从动摩擦盘向外移动并被压紧,从动摩擦盘与摩擦盘的传动力减小。

进一步,所述压紧弹簧外围设有弹簧保护套,弹簧保护套能有效地防止异物附着在压紧弹簧上,异物附着会降低压紧弹簧的压紧性能。

进一步,所述制动杆中部转动连接处设置成长条形孔,气缸下端进气时,从动摩擦盘在止动头上施加沿切线方向拉力,连接处设置成长条形孔,则在制动杆的受力方向有缓冲距离,在气缸上端进气瞬间,有利于止动头与从动摩擦盘的止动槽分离。

进一步,所述止动头与止动槽接触面上设有耐磨层,止动头与止动槽配合以及分离过程中,会频繁地摩擦,耐磨层能延长止动头的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

如图1所示是本发明传动力可调的快速止动离合器结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种传动力可调的快速止动离合器,包括机座1、发动机11、减速机、摩擦盘2、从动摩擦盘7、传动轴3和从动齿轮6,发动机11输出端连接减速机12,且两者均设于机座1上,减速机12输出端连接摩擦盘2,从动摩擦盘7和从动齿轮6固定设置于传动轴3上,从动摩擦盘7与摩擦盘2同轴,其中,从动齿轮6外侧设有压紧弹簧4和调节螺母5,压紧弹簧4套设于传动轴3,调节螺母5设于压紧弹簧4外侧的传动轴3上,还设有制动杆8和气缸9,制动杆8中部转动连接于机座1上,制动杆8一端设有止动头81,另一端与气缸9的活塞杆10铰接,从动摩擦盘7边缘设有与止动头81配合制动的止动槽。

本实施例中,压紧弹簧4外围设有弹簧保护套,弹簧保护套能有效地防止异物附着在压紧弹簧4上,异物附着会降低压紧弹簧4的压紧性能。制动杆8中部转动连接处设置成长条形孔,气缸9下端进气时,从动摩擦盘7在止动头81上施加沿切线方向拉力,连接处设置成长条形孔,则在制动杆8的受力方向有缓冲距离,在气缸9上端进气瞬间,有利于止动头81与从动摩擦盘7的止动槽分离。止动头81与止动槽接触面上设有耐磨层,止动头81与止动槽配合以及分离过程中,会频繁地摩擦,耐磨层能延长止动头81的使用寿命。

具体工作流程:

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