[发明专利]一种LPR车牌精确定位的方法和系统在审
申请号: | 201410307280.0 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN104112139A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 蔡志旻;娄刚;刘伟;许焱 | 申请(专利权)人: | 南京富士通南大软件技术有限公司 |
主分类号: | G06K9/54 | 分类号: | G06K9/54 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lpr 车牌 精确 定位 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及图像处理技术领域,尤其涉及一种车牌定位的方法和系统。
背景技术
随着经济的增长和人们购买力的不断提高,国内汽车数量大规模增加,尤其是私家车数量的急剧增长,远远超过城市原本配备的停车位,导致国内停车难等问题日益凸显,如何在停车位资源一定的情况下实现对停车场科学、规范、统一的管理成为人们关注的重点。
车牌识别作为现代智能交通监控技术领域中的重要组成部分,在停车场管理方面扮演着重要的角色。除此之外,对智能车牌识别的应用还可实现公司车辆的智能管理,完成自动考勤的功能。
车牌识别是以计算机视觉、图像处理、模式识别等技术为基础,对前端摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成车牌识别的过程。众所周知,车牌的识别流程大致分为三个步骤,即:车牌的定位,字符分割以及字符的识别。
实际的识别场景中,由于摄像头的部署或者行驶的角度导致的车牌的倾斜。车牌的倾斜如不能很好的校正,那么对后部分的区域分割影响较大,如上下边缘切割导致字符不完整、字符的错切。此外,如何有效排除照片中车牌以外的其他图像信息的干扰,诸如边框、铆钉等也成为亟待解决的问题。
发明内容
针对以上现有技术中的缺陷,本发明的LPR识别系统不但可用于停车管理系统还可实现公司车辆的智能管理,完成自动考勤的功能。对现有的车牌图像精确定位技术作了进一步改进。
具体技术方案如下:
一种LPR车牌精确定位的方法,包括图像校正的步骤和精确分割的步骤。
所述的图像校正的步骤包括倾斜角α计算的步骤和车牌旋转的步骤。
所述的倾斜角α计算的步骤包括:
步骤1:对原始车牌区域进行灰度化操作;
步骤2:对灰度图进行平滑操作;
步骤3:对灰度图进行灰度拉伸;
步骤4:对灰度图进行sobel运算;
步骤5:将灰度图转化为二值图;
步骤6:使用hough变换检测二值图中的直线;
步骤7:根据直线斜率求得倾斜角α。
所述的车牌旋转的步骤包括:
步骤1:构造图像的旋转矩阵:
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