[发明专利]一种柱塞泵、柱塞马达及其免收口反包柱塞滑靴组件

说明书

技术领域

本发明涉及液压技术领域，特别是涉及一种柱塞泵、柱塞马达及其免收口反包柱塞滑靴组件。

背景技术

柱塞泵是由多个柱塞在缸体孔内往复直线运动，以输出高压油的液压泵；柱塞马达是由多个柱塞在缸体孔内往复直线运动，以输出扭矩的液压马达。柱塞滑靴组件是液压泵和液压马达的核心零部件，直接影响柱塞泵和柱塞马达的性能。

所述柱塞滑靴组件由柱塞和滑靴组成，柱塞的主体为圆柱形结构，前端具有球头或球窝；滑靴的主体为阶梯圆柱形，能够在斜盘上摩擦，且与柱塞通过球头-球窝连接，从而将柱塞上的液压力传递到斜盘上。现有技术中，柱塞和滑靴是通过收口工艺或其他方式实现球窝和球头的接触，使得柱塞泵或者柱塞马达在工作时，柱塞和滑靴既能够相互灵活转动，又能保持不脱开。所述收口是指通过专用工装将滑靴或者柱塞挤压变形，以使得球头和球窝紧密贴合，柱塞和滑靴可围绕球心相对摆动但不能分离。

如上所述，现有的柱塞滑靴组件都是通过收口工艺实现的，然而，在收口过程中，滑靴或者柱塞的变形不均匀，使滑靴或柱塞的内球面与球头的外球面很难充分贴合，导致接触比压高，局部磨损加剧。同时在冲击载荷和交变载荷下，容易使收口的塑形材料变形，增大柱塞和滑靴的轴向游隙，严重时柱塞和滑靴会完全脱离，即出现“脱靴”现象。

此外，现有技术中一般采用钢柱塞和铜滑靴，并通过收口工艺形成组件，铜材韧性好但强度较低，因此往往通过增加包球面积来提高拉脱力，但增加包球面积的同时限制了柱塞和滑靴摆角的增加。

再者，通过收口的柱塞滑靴组件，柱塞和滑靴不可拆卸，要整个组件一起更换，维修性差，维修成本高。而且，收口后，柱塞滑靴配合球面处不便清洗，污染控制难，污染将降低泵、马达性能和使用寿命。

针对上述技术问题，现有技术中提供了不采用收口组装的柱塞滑靴组件，以下结合附图对其中两种进行说明。

请参考图1和图2，图1为现有技术中柱塞滑靴组件一种设置方式的结构示意图；图2为现有技术中柱塞滑靴组件另一种设置方式的结构示意图。

如图1所示，专利号为CN203239554U的中国专利公开了一种柱塞滑靴组件，包括滑靴本体1’以及与滑靴本体1’相适配的柱塞本体2’，其中，滑靴本体1’上凸设球形头部11’，滑靴本体1’上设置有贯穿该滑靴本体1’以及球形头部11’的通油孔12’，柱塞本体2’的一端凹设有与球形头部11’相适配的球形凹腔21’，其另一端制设有圆柱形凹腔22’，球形凹腔21’与圆柱形凹腔22’之间设置有注油孔23’；滑靴本体1’通过球形头部11’与球形凹腔21’之间的相互配合而与柱塞本体2’摆动配合，注油孔23’与通油孔12’联通形成油通路。

上述柱塞滑靴组件的滑靴本体1’设置球形头部11’，而柱塞本体2’上设置球形凹腔21’，该球形头部11’能摆动地置于球形凹腔21’内而形成倒包结构，克服了现有柱塞滑靴组件容易出现脱靴现象的缺点，保证了柱塞滑靴组件连接的可靠性，也提高了其使用寿命。

但是，这种倒包结构需要采用专用工装和设备实现收口工序，成本较高；这种收口形成的组件均不可拆卸，仍然存在维修性差、维修成本较高以及不便清洗等弊端。

如图2所示，专利号为CN202187900U的中国专利公开了一种柱塞泵的组件，特指一种柱塞滑靴组件。该柱塞滑靴组件包括滑靴本体3’以及与滑靴本体3’相配合的柱塞4’，所述滑靴本体3’上设有外球形弧面，所述柱塞4’一端设有配合外球形弧面的内球形弧面，柱塞4’通过一内花键与滑靴本体3’配合，以便将外球形弧面与内球形弧面充分贴合，柱塞4’可相对滑靴本体3’作摇摆运动。

本技术方案虽然省去了复杂的包球工艺，但整个柱塞滑靴组件的零部件较多，其结构较为复杂，组装过程较为繁琐，成本较高。加之柱塞与滑靴之间的球铰连接均不可拆卸，给维修带来了不便，且不易于进行污染控制。

因此，如何设计一种免收口反包柱塞滑靴组件，以简化其结构和拆装过程，降低生产成本，优化其使用性能，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种免收口反包柱塞滑靴组件，其结构简单，便于拆装。

本发明的另一目的是提供一种柱塞泵和柱塞马达，包括上述免收口反包柱塞滑靴组件，其排量较大，使用更为便捷。