[发明专利]一种用于尿素溶液罐的加液装置

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机选择性催化转化SCR(Selective Catalyst Reduction)技术，尤其涉及一种用于柴油机选择性催化转化系统SCR(Selective Catalyst Reduction)的尿素溶液罐的加液装置。

背景技术

目前，机动车的迅猛发展伴随着产生了严重的大气污染，呈现出区域复合型特点。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显呈现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)大气污染。因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究极其重要并且迫在眉睫。

从商用车的发展来看，柴油机是其主要动力。一般采用增压技术柴油车可满足第I阶段的排放要求，第II阶段采用了增压中冷，第III阶段引入了电控燃油喷射技术，第IV阶段需要在上述技术基础上对柴油机排气进行后处理。

在第IV阶段排放控制的排气后处理系统主要有两个技术路线：(1)通过优化发动机(机内净化技术，优化喷油、优化燃烧等)降低PM排放+SCR选择催化还原反应降低NOx排放。(2)采用EGR废气在循环技术降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。目前更倾向于使用第一种方案。

尿素溶液罐是柴油机选择性催化转化系统SCR的重要部件，现有的用于柴油机选择性催化转化系统SCR的尿素溶液罐在尿素加注过程中存在如下缺陷：

1)传统尿素溶液罐的加液口内口径较小，在使用加注枪加液时，使得尿素溶液罐中的空气不能及时排出，引起溶液返流外溢现象；

2)传统尿素溶液罐加液口滤网底部是实心平面，在使用加注枪加注时，尿素溶液垂直冲击在实心平面上，引起尿素溶液飞溅，加注过程不顺畅。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于尿素溶液罐的加液装置，其能够防止尿素溶液罐在尿素溶液加注过程中液体返流外溢，确保加注过程顺畅。以解决现有技术中尿素溶液罐在加注尿素溶液过程中存在的上述问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于尿素溶液罐的加液装置，其包括加液嘴、滤网和磁环，所述加液嘴设置于尿素溶液罐的罐口处，且所述加液嘴上开设有加液口，所述滤网安装于加液嘴的一端，所述磁环设置于与加液嘴连接端的滤网内，其中，所述加液口内壁上开设有若干个排气槽，所述滤网的底部向上设置有用于对液体分流的凸台。

特别地，所述凸台为实心或空心结构的任一种。

特别地，所述凸台为圆锥体结构。

特别地，所述凸台由塑料制成。

特别地，所述排气槽的槽型为矩形、三角形、半圆形或圆弧形的任一种。

特别地，所述排气槽均布于所述加液口的内壁。

特别地，所述加液嘴与滤网之间采用螺纹配合的可拆式连接结构。

特别地，所述加液嘴的底部开设有外螺纹，对应于所述滤网的顶部开设有内螺纹。

特别地，所述加液嘴上设置有用于将加液嘴安装于尿素溶液罐的罐口处的连接部，所述连接部上开设有连接孔。

本发明的有益效果为，与现有技术相比所述用于尿素溶液罐的加液装置具有以下优点：

1)于加液嘴的加液口内开设有排气槽，使得尿素溶液罐中空气可以及时排除，防止因罐内空气不能及时排出，引起液体返流外溢现象，使用加液枪加注溶液无异常；

2)于滤网底部增设凸台结构，加注过程中，液体冲击在凸台面时，液体会顺利分流，防止液体飞溅，确保加注过程顺畅。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的用于尿素溶液罐的加液装置的剖面图；

图2是本发明具体实施方式1提供的用于尿素溶液罐的加液装置的俯视图；

图3是本发明具体实施方式1提供的用于尿素溶液罐的加液装置的加液口的放大图。

图中：

1、加液嘴；2、滤网；3、磁环；4、连接部；5、连接孔；6、加液口；7、排气槽；8、凸台。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。