[发明专利]机械备份油门操纵台有效
申请号: | 201410310188.X | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN104108469A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 王晓成;张铁军;乔茂;张家良 | 申请(专利权)人: | 上海航空机械有限公司 |
主分类号: | B64D31/14 | 分类号: | B64D31/14;B64D31/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 金碎平 |
地址: | 201300 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 备份 油门 操纵台 | ||
1.一种机械备份油门操纵台,包括箱体(3),其特征在于,所述箱体(3)内设有主动齿轮(5)、齿条组件(1)和过渡齿轮(4),所述过渡齿轮(4)位于主动齿轮(5)和齿条组件(1)之间且与两者均啮合相连,所述过渡齿轮(4)上设有中立销孔(2),所述主动齿轮(5)和操纵手柄(8)相连,所述操纵手柄(8)的两侧设有限位装置(9),所述操纵手柄(8)上设有起动按钮(10)。
2.如权利要求1所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述限位装置(9)包括限位钉(902)和限位套筒(901),所述限位钉(902)的一端伸入限位套筒(901)内,另一端设有球头(906)并通过锁紧螺母(903)和限位调节螺钉(904)相连,所述限位调节螺钉(904)的尾部开孔并设有容纳球头(906)的圆形凹槽(907),所述球头(906)卡在圆形凹槽(907)中,所述限位钉(902)上设有凸台(905),所述限位套筒(901)内设有与所述凸台(905)相匹配的凹槽。
3.如权利要求1所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述齿条组件(1)包括齿条(103),所述齿条(103)的两端设有锁紧螺母(102)和螺套(101)。
4.如权利要求1所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述起动按钮(10)位于操纵手柄(8)的底部,所述起动按钮(10)在松开状态时与操纵手柄(8)的底部端面大致齐平。
5.如权利要求1所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述操纵手柄(8)上设有摩擦锁(7)或微动开关(11)。
6.如权利要求5所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述摩擦锁(7)和操纵手柄(8)同轴安装,所述摩擦锁(7)包括依次套在安装轴上的锁紧手柄(705)、压紧凸台(704)和弹簧圈(703),所述锁紧手柄(705)和压紧凸台(704)之间的部分接触面为相互契合的斜面,所述弹簧圈(703)的外侧设有压紧片(702)和调节螺钉(701)。
7.如权利要求6所述的机械备份油门操纵台,其特征在于,所述主动齿轮(5)、齿条组件(1)、过渡齿轮(4)和操纵手柄(8)的数目均为两个,所述两个齿条组件(1)平行设置,所述两个操纵手柄(8)分别为左油门手柄(801)和右油门手柄(802),所述左油门手柄(801)、右油门手柄(802)和摩擦锁(7)一同安装在轴(707)上,所述轴(707)上还设有固定套筒(706)、第一摩擦盘(708)和第二摩擦盘(709),所述第一摩擦盘(708)位于左油门手柄(801)和右油门手柄(802)之间,所述固定套筒(706)位于左油门手柄(801)和锁紧手柄(705)之间,所述第二摩擦盘(709)位于右油门手柄(802)的另一侧。
8.一种前后联动式机械备份油门操纵台,其特征在于,包括如权利要求1所述的两个机械备份油门操纵台,其中一个为前机械备份油门操纵台,另一个为后机械备份油门操纵台,所述后机械备份油门操纵台的齿条组件(1)的一端通过推拉钢索和所述前机械备份油门操纵台的齿条组件(1)相连,所述后机械备份油门操纵台的齿条组件(1)的另一端通过推拉钢索和发动机油门相连。
9.如权利要求8所述的前后联动式机械备份油门操纵台,其特征在于,所述前机械备份油门操纵台的操纵手柄(8)上设有摩擦锁(7),所述后机械备份油门操纵台的操纵手柄(8)上设有微动开关(11)。
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