[发明专利]一种摩托车发动机水冷系统密闭性检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测装置和方法，具体的，涉及一种摩托车发动机水冷系统密闭性的检测装置及检测方法。

背景技术

摩托车发动机冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系统通常有风冷和水冷之分，以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称为水冷系。

水冷作为发动机的一种冷却方式日益普遍的应用到摩托车发动机上，一套可靠的水冷系统不仅能提高发动机的动力性和舒适性，还能延长发动机的使用寿命，因此如何评定一套水冷系统是否安全可靠，除去各部件自身的性能和寿命影响外，最关键的就是如何对整套水冷系统的密闭性进行检测，如果水冷系统的密闭性不合格，将会造成发动机温度过高，影响发动机的使用寿命，但目前尚无一套检测装置对摩托车发动机水冷系统的密闭性进行检测。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中的弊端，提供一种结构简单，操作方便的发动机水冷系统密闭性检测装置及检测方法，该装置和方法能够在循环回路中实现调压、保压功能，使水冷系统在恒定的压力下密闭一定时间后，通过压力表的变化对水冷系统的密闭性进行判定。

为解决上述的技术问题，本发明采取了如下技术方案：

一种摩托车发动机水冷系统密闭性检测装置，包括

储存箱，所述储存箱用于存储施压用的介质，储存箱顶部设有大气平衡口和介质输入口，储存箱底部设有溢流口和介质输出口，所述溢流口检测时用螺栓堵塞；

橡胶管，所述橡胶管设置有多根，依次与各部件接头进行连接；

过滤器，所述过滤器置于储存箱下方，两端均连接橡胶管，用于过滤介质中的杂质。

气动泵，所述气动泵置于过滤器下方，两端均连接橡胶管，用于向橡胶管内施压，气动泵的输入端与储存箱输出端连接；

第一节流阀，所述第一节流阀输入端连接气动泵的输出端，第一节流阀的输出端与发动机散热器进水口连接，两端均用橡胶管连接，用于保持橡胶管内的压力；

溢流阀，所述溢流阀设置在第一节流阀和发动机散热器之间，溢流阀橡胶管与第一节流阀的输出端橡胶管连通，用于调整橡胶管内的压力；

压力表，所述压力表置于溢流阀之后、第一节流阀和散热器之间，用于读取橡胶管内的压力；

第二节流阀，所述第二节流阀设置于发动机出水口与储存箱介质输出口之间，输入端和输出端均用橡胶管与发动机出水口、储存箱介质输出口连接，用于保持橡胶管内的压力；

所述散热器出水口和发动机进水口之间用橡胶管连接；

所述散热器上方安装有散热器阀盖，用于密封散热器；

所述介质从储存箱→过滤器→气动泵→第一节流阀→散热器→发动机→第二节流阀→储存箱，形成循环回路。

进一步的，所述橡胶管与各部件接头连接时用卡箍抱紧。

进一步的，所述储存箱内的介质为冷却液或压缩空气。

进一步的，所述橡胶管耐压、耐腐蚀。

本发明还提供了一种摩托车发动机水冷系统密闭性检测方法，利用权利要求1所述的摩托车发动机水冷系统密闭性检测装置，按以下步骤对水冷系统是否密闭进行检测：

步骤1.从储存箱顶部的介质输入口加入足量的介质，保持第一节流阀和第二节流阀处于常开状态；

步骤2.启动气动泵，使储存箱内的介质通过过滤器流入橡胶管内，确保介质充满整个回路，调整溢流阀使回路中的压力符合产品图技术要求；

步骤3.关闭第二节流阀，调整溢流阀，使压力表的指针达到规定压力后，关闭第一节流阀，使发动机水冷系统的压力保持恒定；

步骤4.关闭气动泵，使发动机水冷系统内的压力保持规定时间，观察压力表的压力是否发生变化，如果在规定时间内压力在规定的公差范围内变化，则水冷系统密闭性合格，反之则不合格。

本发明所能达到的有益效果是：

本发明的发动机水冷系统密闭性检测装置及检测方法，利用装置中的气动泵向整个循环回路施压，将储存箱内的冷却液或压缩空气充满整个回路，并利用溢流阀调压，节流阀保压，从而保证水冷系统始终处于恒定的压力作用下，利用压力表的指针变化是否在公差允许的范围内从而判断水冷系统的密闭性是否合格。相比现有技术，本发明具有结构简单，操作方便的特点，能模拟不同压力对水冷系统的密闭性进行检测。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

附图标记

图中1-储存箱        2-橡胶管     3-气动泵        4-第一节流阀