[发明专利]一种盾构隧道内部设置支撑的加固方法

说明书

技术领域

本发明涉及地下建筑工程技术领域，具体涉及一种盾构隧道内部设置支撑的加固方法。

背景技术

盾构法修建隧道具有施工速度快、工程质量高、施工安全性好等优点，在地铁区间隧道、公路隧道、水工隧道、城市地下管廊等隧道工程的应用越来越广泛。在盾构隧道工程中，隧道的受力条件往往会发生改变，例如：隧道所处的位置由于堆载、通行重载车辆等因素导致地面荷载增加，从而使盾构隧道承受的地层压力发生变化；隧道附近有基坑开挖、打桩、地层高压注浆、旋喷等其他地下工程施工，打破了隧道所处地层的应力应变平衡，使隧道产生变形。这种情况在地下工程的建设中大量存在。临近的工程一旦对盾构隧道的影响超出了盾构隧道结构的承载能力，势必会使盾构隧道发生较大的变形，从而引起隧道的破坏。因此，在这种情况下，对盾构隧道进行加固是必要的。

发明内容

本发明的目的就是提出一种盾构隧道的加固方法，该方法采用的加固措施结构合理、安装方便，能够对盾构隧道起到有效的加固作用，从而保证盾构隧道的安全。

本发明所采用的技术方案如下：

在需要加固的盾构隧道每一环管片的接缝处紧贴管片内壁采用拼接设置钢环；于钢环上、下、左、右4个位置沿隧道纵向采用焊接设置通长的工字钢；在隧道内每环钢环处架设水平方向和竖直方向的工字钢支撑，水平方向的钢支撑两端支撑在隧道左右两边的通长工字钢上，竖直方向的钢支撑两端撑在隧道上下两边的通长工字钢上，从而形成沿隧道环向和纵向的完整支撑体系。

本发明的有益效果：

本发明能在盾构隧道内形成环向和纵向的完整支撑结构，使盾构隧道这种拼装式的结构在支撑的作用下具有足够的环向和纵向的刚度和强度，在隧盾构道周边荷载条件发生改变的情况下保障隧道的安全。

附图说明

图1为本发明盾构隧道内部设置支撑的加固方法示意图；

图2为钢环示意图；

图3为多组环管片加固纵向示意图。

其中，1、钢环，2、通长的工字钢，3、水平方向工字钢支撑，4、竖直方

向工字钢支撑。

具体实施方式

下面结合附图1实施例对本发明进行说明。

实施例：

如图1所示，这是盾构隧道内部设置支撑的加固方法。

具体实施方式为：

在需要加固的盾构隧道每一环管片的接缝处紧贴管片内壁设置钢环1，钢环1可采用分块拼接，便于运输及安装；在钢环1安装完成后，于钢环1上、下、左、右4个位置沿隧道纵向设置通长的工字钢2，工字钢2采用焊接与钢环1连接；在隧道内钢环1处架设水平方向工字钢支撑3和竖直方向工字钢支撑4，工字钢支撑3、4两端支撑在通长工字钢2上，并保证顶紧后与工字钢2焊接；水平方向工字钢支撑3、竖直方向工字钢支撑4交叉处采用焊接连接，加固措施设置完成。该加固措施可在临近的地下工程完工后根据隧道的监测情况进行拆除，使隧道得以正常使用。