[发明专利]一种橡胶改性沥青混合料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于道路工程材料技术领域，特别涉及一种橡胶改性沥青混合料及其制备方法。 

背景技术

沥青基本上是石材、骨料和粘合剂的混合料，并且被用作例如道路、机场、停车场所等上的表面层、结合层或基层。 

随着我国经济建设的发展和人民生活水平的提高，汽车工业飞速发展，汽车持有量逐年增加，汽车工业成为了我国的支柱型工业。伴随着市场开放越来越大，轮胎工业在汽车工业带动下，差不多与汽车工业取得同步发展。业内权威人士预测，到2020年，甚至在更短时间里，我国将成为世界上最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。我国废旧轮胎在2005年已达到1.2亿条，并将以每年12％的速度增加，到2010年将达到2亿条。废胎堆积污染环境，存在火灾隐患，威胁人民生命、财产的安全。因此，如何综合利用数量巨大的废旧橡胶、治理环境污染是全社会都应该重视解决的大问题。 

将废旧轮胎加工成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方法，其中废轮胎胶粉应用在公路行业中是废旧轮胎处理的主要途径之一。将废旧轮胎加工成橡胶粉加入沥青中制成橡胶粉改性沥青不仅能够有效处理黑色污染，而且能够改性沥青，提高沥青混合料的性能。但由于橡胶沥青混合料的施工温度高，橡胶沥青混合料在180℃-200℃的高温下拌和而成，存在环境二次污染、能量消耗大、沥青易老化等问题，而且与外界的温差大，不利于橡胶沥青混合料的运输、摊铺和压实。 

故综上所述，有必要研发一种新的橡胶改性沥青混合料及其制备方法来弥补上述缺陷。 

发明内容

本发明提出一种橡胶改性沥青混合料及其制备方法，解决了现有技术中橡胶沥青混合料在制备过程中存在环境二次污染、能量消耗大、沥青易老化和运输不便等缺陷。本发明制备工艺简单，其在制备过程中避免了二次污染，且消耗小，成本低，路面施工方便。 

本发明的技术方案是这样实现的： 

一种橡胶改性沥青混合料，其包括Sikseth温拌型高模量改性剂、橡胶粉、沥青、矿粉和集料；所述Sikseth温拌型高模量改性剂的重量百分比为0.3～0.5％，所述橡胶粉的重量百分比为18～26％，所述沥青的重量百分比为40～60％，所述矿粉的重量百分比为8～12％，所述集料的重量百分比为20～25％。 

一种橡胶改性沥青混合料的制备方法，其包括如下步骤：(1)制备橡胶改性沥青：将重量百分比为18～26％的橡胶粉与重量百分比为40～60％的沥青混合，并在180～200℃的温度范围内搅拌40～60分钟后，再进行一次剪切，即得到橡胶改性沥青；(2)将重量百分比为20～25％的集料加热到145～155℃烘干后加入到拌和锅内，同时加入重量百分比为0.3～0.5％的Sikseth温拌型高模量改性剂，将集料与Sikseth温拌型高模量改性剂在拌和锅内拌和8～12秒；(3)将步骤(1)中得到的橡胶改性沥青加热至180～190℃后加入至拌和锅中，再将重量百分比为8～12％的矿粉加入到拌和锅中，在拌和锅内将橡胶改性沥青、矿粉、集料和Sikseth温拌型高模量改性剂的混合料拌和35～45秒；(4)将步骤(3)得到的混合料加热后在140～160℃出锅，在125～135℃下成型，即可得到成品。 

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 

为了有助于和澄清随后的实施例的描述，在对本发明的具体实施方式进行详细说明之前，对部分术语进行解释，下列的解释应用于本说明书以及权利要求书。 

Sikseth的中文意思为“抗车辙剂”，本发明Sikseth温拌型高模量改性剂是一种分子量为4000～15000的高分子聚合物。 

一种橡胶改性沥青混合料，其包括Sikseth温拌型高模量改性剂、橡胶粉、沥青、矿粉和集料；所述Sikseth温拌型高模量改性剂的重量百分比为0.3～0.5％，所述橡胶粉的重量百分比为18～26％，所述沥青的重量百分比为40～60％，所述矿粉的重量百分比为8～12％，所述集料的重量百分比为20～25％。