[发明专利]集油装置

说明书

技术领域

本发明涉及集油装置，尤其涉及如下的集油装置，能够在现场有效收集河川及海洋中的溢油，使水和油分离并只去除油，由此能够恢复受污染的自然环境，保持干净的自然环境。

背景技术

通常，若在河川及海洋航运的船舶（尤其是原油运输用油船）搁浅，则船舶中装载的油漏出，并会引起污染河川和海洋等的严重的环境公害。

由于难以对这样的溢油进行有效的收集作业，因此油会随着潮流扩散而杀光在沿岸养殖中的鱼贝类，由此常常发生导致渔民的经济困难等的大型事故。

以往的方法为在借助围油栏来拦截的油上投入吸附布来一一收集吸收有油的吸附布的原始的方法，因而收集作业需要大量的人员，且不能在短时间内收集溢油。大量的溢油扩散速度很快，且由此引起的污染会威胁整个海洋的生态系统。

将海洋污染事故防患于未然，当然最好，但一旦发生海洋污染事故，潮流、波浪及海水扩散会使海洋污染海域急速扩大，因此利用适当的方法迅速应对污染事故，来将海洋污染海域最小化是非常重要的，当发生这种海洋事故时，迅速有效地集油是当务之急。

韩国特许登录第10-0239829号中公开了海上溢油收集处理装置，如图1所示，当发生海洋污染事故时，能够在短时间内迅速回收溢油，从而能够得到树立有效的海洋污染防除计划并用于处理污染事故的人力节减和费用节减效果。

图1为根据以往技术的集油装置的简要结构图，上述集油装置包括：吸入单元，包括漂浮吸入部件和抽气泵2（ejector），上述漂浮吸入部件以海水面的规定水准漂浮，用于迅速吸入分布于广范的水面上的漂浮油，并同时吸入广泛的海水面的油，上述抽气泵2通过压力下降来产生吸入力，以向上述漂浮吸入部件施加吸入力，上述压力下降是借助主泵1来高速压送的流体通过而发生的；分离单元，设于船体内，利用比重差来分离上述吸入单元所吸入的混合流体，并区分为包括船底的一部分开放的开放分离罐7的多级罐，以使分离了油的水自动排出；移送控制单元，包括多级泵、水-油传感器5、5a、5b、控制板及控制器8a、8b、8c，上述多级泵用于移送上述分离单元的流体，上述水-油传感器5、5a、5b设于各个分离单元，用于调节控制上述多级泵的运行，上述控制板接收上述水-油传感器的信号并进行控制。

上述分离单元包括：稳定化罐4，由多级隔板4a分离形成，用于将从吸入单元高速流入而混合的状态的流体稳定化，并借助比重差来相互分离；开放分离罐6，借助比重差来分离从上述稳定化罐4流入的混合流体，上述开放分离罐6的底面开放，以使分离的下侧的水自然排出；分离罐7，借助移送控制单元来喷射在上述稳定化罐4和开放分离罐6的上部漂浮的油并供给，由此最终分离水和油。

就以往技术的上述集油装置而言，由于部件昂贵，且具有多个装置复杂地相连接而工作的结构，导致制造费用高，且必须由专业人员进行操作，因此存在非经济、且需要大量的工作时间的问题。

发明内容

技术问题

本发明是为了解决如上所述的问题而提出的，本发明的目的在于，提供如下的集油装置，当河川或海洋中漏油时，能够以少量人员在短时间内收集溢油，由此能够防止环境污染。

本发明的再一目的在于，提供如下的集油装置，借助泵的吸入力来吸入水和油，并在储存槽中分离水和油，由此能够有效收集河川及海洋中的溢油，且将渔民的损失最小化，防止环境污染，由此能够提供舒适的自然环境。

本发明的另一目的在于，提供如下的集油装置，在外部储存槽的内部设置内部储存槽，在内部储存槽吸入海洋或河川等中漂浮的油和水来供给，以使水上漂浮的油向外部储存槽溢出，从而在外部储存槽只分离油，来将储存槽的体积最小化，用最小限度的费用收集油，从而也能够在小型船舶中使用。

解决问题的手段

为了达成上述目的，本发明的集油装置包括：吸入部，用于吸入在海洋或河川中漏出而漂浮的油，并通过吸入管与吸入泵相连接；吸入泵，向上述吸入部提供吸入力；第一储存槽，储存从上述吸入部吸入的水和油的混合物，在上述第一储存槽的上部设有用于排出漂浮于水上的油的排油口，在上述第一储存槽的底部附近的下部设有用于排出水的排水阀；第二储存槽，与上述第一储存槽的排油口相连接，用于使在储存于上述第一储存槽的水上漂浮的油流入并储存，在上述第二储存槽的上部设有排油阀，上述排油阀以低于第一储存槽的排油口的高度设置，用于向储油罐排出油，在上述第二储存槽的下部设有用于排出储存于下部的水的排水阀。