[发明专利]推杆式帐篷架无效
申请号: | 201410314004.7 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN104100130A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 周南庆;陈鸣;毛慕华 | 申请(专利权)人: | 秋野地(厦门)露营用品有限公司 |
主分类号: | E04H15/46 | 分类号: | E04H15/46 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361022 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 帐篷 | ||
技术领域
本发明是关于一种帐篷结构,特别是指一种推杆式帐篷架。
背景技术
随着私家车拥有量的不断壮大,自驾游已经成为新兴的旅游方式。为了满足人们自驾出行的便利性,附属在车上的用于自驾出行的产品开发方兴未艾,车用帐篷就是在这一环境下发展出来的。
车用帐篷是可以搭设在车顶之上的帐篷,由于在使用时,不象其他帐篷那样贴近地面,因此不易受地气、湿气的侵入,使用上更为舒适。现有的车用帐篷的帐篷架一般是由多组架杆连接而成,为了便于帐篷的收折,各根架杆之间需要通过关节等进行枢接,而为了帐篷的展开,还需要设置固定结构。因此在展开或收折帐篷时,往往需要对每个关节或固定结构等分别进行操作,其操作过程麻烦,所耗时间较长,给人们的使用带来了很大的不便。
因此出现了半自动或全自动收展的车顶帐篷,如专利号为201120240226.0的中国发明专利,便是本案申请人申请的自动帐篷。配合图1所示,其主要是通过控制中间支杆23’底端于底座上的滑移,再通过将牵引绳31’的自由端连接于中间支杆23’的底端,并利用驱动装置驱转卷绳盘32’绕绳或放绳快速实现对帐篷的收折或展开,但是此方案中的牵引绳31’设置的路径较长,裸露的牵引绳31’易产生故障。因此,此自动收展的帐篷仍存在未臻完善之处。
发明内容
有鉴于此,本发明针对现有技术存在的不足,提供一种结构更加简单,性能更加稳定可靠的推杆式帐篷架。
为解决上述技术问题,本发明的解决方案是:
一种推杆式帐篷架,包括底座、帐篷架杆及控制机构;所述帐篷架杆包括平行设置于底座左右两侧的两组支杆组,两组支杆组各包括相互依序枢接的支杆、上支杆及下支杆,该支杆的另一端枢接在底座前端,而下支杆的另一端枢接在底座的后端;其中:所述的控制机构为分别枢接在两组支杆组上且具有驱动装置的伸缩推杆机构,各伸缩推杆机构的一端分别枢接在底座左右两侧的近后部,另一端分别枢接在上支杆或下支杆上。
所述伸缩推杆机构包括一座杆及一在座杆中伸缩运动的推杆,还包括一驱动推杆相对座杆运动的驱动装置。
所述座杆的下端通过一固定座与底座枢接在一起;而推杆的上端通过一连接座与上支杆或下支杆枢接。
所述座杆的下端通过一固定座与底座枢接在一起;而推杆的上端枢接在下支杆与上支杆枢接的枢接模块上。
所述帐篷架杆包括一副撑杆,此副撑杆为一U形弯杆,其两端分别单向枢接在上支杆上。
所述帐篷架杆包括一副撑杆,此副撑杆为一U形弯杆,其两端分别单向枢接在下支杆与上支杆枢接的枢接模块上。
采用上述方案后,本发明通过在帐篷架两组支杆组中分别枢接具有驱动装置的伸缩推杆机构,利用驱动伸缩杆的长度变化而推顶帐篷架的展收变化,因此令本发明帐篷架的结构更加简单;另外,伸缩杆的结构相对现有技术的牵引绳,不仅运动路径短,而且结构强度佳,因此有效保证推杆式帐篷架性能的稳定与可靠。
附图说明
图1是现有技术帐篷架展开示意图;
图2是本发明收折状态立体示意图;
图3是本发明收折状态侧视图;
图4是本发明展开过程立体示意图;
图5是本发明展开过程侧视图;
图6是本发明完全展开立体示意图;
图7是本发明完全展开侧视图。
图号说明:
1底座
2帐篷架杆 20支杆组 21支杆
22上支杆 23下支杆 24横杆 25副撑杆
3伸缩推杆机构 31座杆 32推杆 33驱动装置
34固定座 35连接座
23’中间支杆 31’牵引绳 32’卷绳盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详述。
本发明揭示的是一种推杆式帐篷架,如图2至图7所示,为本发明的较佳实施例。所述的帐篷架包括底座1、帐篷架杆2及控制机构。其中:
所述底座1为框架结构,其可以放置于地面或者固定于汽车的顶部。
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