[发明专利]电动汽车电池电压模拟器无效
| 申请号： | 201410314128.5 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN104052317A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 袁建州;王发群;何俊;付攀;胡德鹏;李晨;李伟;高明明;申超;张晓琳;娄世菊;张铁兵 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/217 | 分类号： | H02M7/217 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 电压 模拟器 | ||
1.一种电动汽车电池电压模拟器，包括高压直流电源单元和相串联的多级三端基准稳压源单元；其特征在于：
所述每级三端基准稳压源单元均包括三端基准稳压芯片，所述三端基准稳压芯片的输出阴极端和公共阳极端分别与本级的模拟电池电压输出接口正、负极连接，三端基准稳压芯片的参考电压输入端通过调节电阻与本级的模拟电池电压输出接口正极连接，在三端基准稳压芯片的输出阴极端和公共阳极端之间并联有稳压二极管支路和输出电容支路；
所述高压直流电源单元包括工频变压器，所述工频变压器初级绕组与工频电源连接而次级绕组与单相桥式整流器输入端连接，所述单相桥式整流器输出端经电容滤波器与第一级三端基准稳压源单元中的三端基准稳压芯片的公共阳极端连接；
所述相串联的多级三端基准稳压源单元之间的连接为：上一级三端基准稳压源单元中的三端基准稳压芯片的输出阴极端与下一级三端基准稳压源单元中的三端基准稳压芯片的公共阳极端相连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池电压模拟器，其特征在于：所述每级三端基准稳压源单元均设置有恒流源单元，所述恒流源单元由场效应管和运算放大器构成；所述运算放大器正向输入端通过电阻与三端基准稳压芯片的输出阴极端连接，所述运算放大器反向输入端与所述场效应管的源极连接并通过电阻接地，运算放大器输出端与场效应管的栅极连接，场效应管的漏极与工作电源连接。
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