[发明专利]空陆两用车基翼盘液压制动结构

说明书

技术领域

本发明涉及运输机车的技术领域，具体为一种空陆两用车基翼盘液压制动结构。

背景技术

空陆两用车的旋转基盘连接着双侧翼，而双侧翼在飞行中决定整车的升高或者降低，所以随时需要转动来调节飞行高度，同时又要在某一位置时的绝对稳定，为保证空陆两用车在运行过程中的安全性，它的制动系统尤为重要，由于空陆两用车运行环境有特殊性，普通的制动系统不能满足空陆两用车在运行过程中的安全性的问题，由于双侧翼可以同时在机翼盘环形轨道中自由转动，所以它们间存在径向和轴向间隙，这种间隙引起飞行振动会影响空陆两用车飞行时的安全性和舒适性。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种空陆两用车基翼盘液压制动结构，可以有效地消除机翼盘与环形轨道的径向和轴向间隙，保证了空陆两用车在运行过程中的安全性和舒适性。

其技术方案是这样的：一种空陆两用车基翼盘液压制动结构，其包括机翼盘，机体上设置有与所述机翼盘对应的机翼盘环状压轨，其特征在于：所述机翼盘环状压轨上设置有刹车体，所述刹车体两端分别连接液压缸活塞杆，所述液压缸设置在所述环形压轨上，所述刹车体上设置有与基翼盘配合的刹车片。

其进一步特征在于：所述活塞杆分别套装有复位弹簧。

本发明的上述结构中，由于机翼盘环状压轨上设置有刹车体，刹车体两端分别连接液压缸活塞杆，液压缸设置在所述环形压轨上，刹车体上设置有与基翼盘配合的刹车片，由于刹车体两端分别通过液压缸活塞杆的动作，可以有效地消除机翼盘与环形轨道的径向和轴向间隙，保证了空陆两用车在运行过程中的安全性和舒适性。

附图说明

图1为本发明空陆两用车基翼盘液压制动结构主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

见图1、图2所示， 

一种空陆两用车基翼盘液压制动结构，其包括机翼盘1，机体上设置有与机翼盘1对应的机翼盘环状压轨2，机翼盘环状压轨2上设置有刹车体3，刹车体3两端分别通过螺杆4-1、4-2连接液压缸5-1、5-2活塞杆6-1、6-2，液压缸5-1、5-2设置在环形压轨2上，刹车体3上设置有与基翼盘1配合的刹车片7；活塞杆6-1、6-2分别套装有复位弹簧8-1、8-2。

工作原理：

液压制动：液压缸5-1、5-2活塞杆6-1、6-2连接刹车体3，制动时，液压缸活塞杆的压力克服弹簧压力将刹车片压紧基翼盘来实现基盘的制动，分离时，液压力消除，在弹簧支撑力的作用下刹车片离开基翼盘实现刹车的分离。