[发明专利]一种柴油机压缩释放制动控制方法、装置及系统

权利要求书

1.一种柴油机压缩释放制动控制方法，其特征在于，包括：

对1缸-3缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t1表示；对4缸-6缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t2表示；

当判断需要单级制动时，判断t1与t2的大小；

当t1>t2时，控制所述4缸-6缸起制动作用；当t1<t2时，控制所述1缸-3缸起制动作用。

2.根据权利要求1所述的柴油机压缩释放制动控制方法，其特征在于，还包括：

当判断需要双级制动时，控制1缸-3缸和4缸-6缸均起制动作用。

3.根据权利要求1或2所述的柴油机压缩释放制动控制方法，其特征在于，所述控制1缸-3缸起制动作用，具体通过发送第一控制信号给第一执行器使第一执行器工作，所述第一执行器用于控制所述1缸-3缸起制动作用；

所述控制4缸-6缸起制动作用，具体通过发送第二控制信号给第二执行器使第二执行器工作，所述第二执行器用于控制所述4缸-6缸起制动作用。

4.根据权利要求3所述的柴油机压缩释放制动控制方法，其特征在于，所述对1缸-3缸起制动作用的总工作时间进行计时，具体通过对所述第一执行器的工作时间进行计时；

所述对4缸-6缸起制动作用的总工作时间进行计时，具体通过对所述第二执行器的工作时间进行计时。

5.一种柴油机压缩释放制动控制装置，其特征在于，包括：第一计时单元、第二计时单元、第一判断单元、第二判断单元和控制单元；

所述第一计时单元，用于对1缸-3缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t1表示；

所述第二计时单元，用于对4缸-6缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t2表示；

所述第一判断单元，用于制动级别是单级制动还是双级制动；

所述第二判断单元，用于在所述第一判断单元判断是单级制动时，判断t1与t2的大小；

所述控制单元，用于当所述第二判断单元判断t1>t2时，控制所述4缸-6缸起制动作用；t1<t2时，控制所述1缸-3缸起制动作用。

6.根据权利要求5所述的柴油机压缩释放制动控制装置，其特征在于，所述控制单元，还用于当所述第一判断单元判断是双级制动时，控制所述1缸-3缸和4缸-6缸均起制动作用。

7.一种柴油机压缩释放制动控制系统，其特征在于，包括：柴油机电子控制单元ECU、第一计时器和第二计时器；

所述第一计时器，用于对1缸-3缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t1表示；

所述第二计时器，用于对4缸-6缸起制动作用的总工作时间进行计时，用t2表示；

所述ECU，用于当需要单级制动时，判断t1与t2的大小；当t1>t2时，控制所述4缸-6缸起制动作用；当t1<t2时，控制所述1缸-3缸起制动作用。

8.根据权利要求7所述的柴油机压缩释放制动控制系统，其特征在于，还包括：第一执行器和第二执行器；

所述第一执行器用于控制所述1缸-3缸起制动作用；

所述第二执行器用于控制所述4缸-6缸起制动作用；

所述ECU控制所述1缸-3缸起制动作用，具体为控制所述第一执行器工作；

所述ECU控制所述4缸-6缸起制动作用，具体为控制所述第二执行器工作。

9.根据权利要求8所述的柴油机压缩释放制动控制系统，其特征在于，所述第一计时器，用于对1缸-3缸起制动作用的总工作时间进行计时，具体为对所述第一执行器的工作时间进行计时；

所述第二计时器，用于对4缸-6缸起制动作用的总工作时间进行计时，具体为对所述第二执行器的工作时间进行计时。

10.根据权利要求7-9任一项所述的柴油机压缩释放制动控制系统，其特征在于，还包括制动启动开关和双级制动控制开关；

所述制动启动开关和双级制动控制开关均由手动控制，均与所述ECU进行连接；

所述ECU判断所述制动启动开关闭合，所述双级制动控制开关断开时，为单级制动；

所述ECU判断所述制动启动开关闭合，所述双级制动控制开关也闭合时，为双级制动。