[发明专利]用于修复机场跑道弹坑的水射流切割装置

说明书

技术领域

　本发明涉及机械装置，具体是一种用于修复机场跑道弹坑的水射流切割装置。

技术背景

现代高科技条件下的军事战争，赢得制空权是保证战争胜利的重要条件之一，根据战史显示，攻击机场、力争将敌机摧毁在升空前，同样是夺取制空权的重要手段。当机场受到局部或者轻微损伤时，能否快速，有效地修复跑道弹坑，以提高战机的地面生存能力，是当前一个很棘手的问题，并且越来越受到重视。

现阶段，工程上广泛采用混凝土切割机对已发生破坏的道面进行修整，其技术的核心是混凝土切割机，但在实际应用中存在如下问题：

1、对动力装置要求较高；混凝土切割机现普遍采用电动机或柴油发动机、汽油发动机，切割时工作阻力大，若驱动功率不足，使用中出现经常卡死的现象。

2、须保证切割的直顺性及平稳性；为了保证直顺性，切割机整机中心须落在几何对称中心线上，且须保证前后行走轴中心线有较高的垂直度公差。若上述条件不能满足，则不能保证切割机的直顺性，将严重影响切割机切割的平稳性。

3、切割刀片容易损坏；机械切割时，不同的切割环境采用不同类型的刀具，当阻力突然增大或者不能保证切割直顺性的时候，则刀片很容易损伤。

4、切割噪音大，粉尘多；当用机械切割机实施切割时，粉尘较多，并伴随着刺耳的声音，这些因素对切割操作人员是极其不利的。

现有道路修补技术多采用直接水泥灌浆的方法对道路损伤处进行修补，其中水泥凝固并达到一定强度所经历的时间长短，是制约道路修复速度重要因素之一。国家规定普通硅酸盐水泥初凝时间不能早于45分钟，终凝时间不能迟于10小时，即使增加特殊添加剂，初凝时间也不少于30分钟，终凝时间不少于3小时。水泥的凝结硬化过程需要持续数天甚至几个月，故此种方法具有时间长，早期强度不大等问题。

发明内容

机场跑道受到炮弹攻击后，必会有不同程度的损伤，留下弹坑，从而影响飞机的正常起落。本发明针对机场跑道的弹坑，而提供一种用于修复机场跑道弹坑的水射流切割装置。

实现本发明目的的技术方案是：

一种用于修复机场跑道弹坑的水射流切割装置，其包括设有高压水喷头的切割系统，设有储砂罐的供砂系统，设有往复式增压器的增压系统，设有水蓄能器的辅助系统；所述增压系统的往复式增压器的两端通过管路连接到辅助系统的水蓄能器的一端，水蓄能器的另一端通过管路与高压水喷头的高压水入口相连接，供砂系统的储砂罐通过管路与高压水喷头的进砂口相连接。

所述切割系统包括高压水喷头，引导架及导轨；高压水喷头设置有连接板与引导架固定连接，引导架设置在导轨上，引导架与导轨为可拆卸式连接。

所述高压水喷头的上端设有进气口连接气源，进气口的下方设有气封活塞；喷头的中间设有高压喷管，喷头的下端为喷嘴，还设有高压水入口、堵头和进砂口与高压喷管相连接；喷头体的外部设有固定柄，固定柄上设有定位调节螺母。

所述引导架设有连接杆，其两端刚性连接手推杆和主体连接板，主体连接板上设有主滑轮，辅助轮以及支撑轮，三轮呈三角形分布在主体连接板上，辅助轮与支撑轮通过两定位螺母和小心轴固定于主体连接板的耳板上，两者在同一轨道，且在同一高度；主滑轮设在连接板的外部，并与辅助轮在一条直线上，但不在同一高度，主滑轮设有定位螺母与主体连接板固定，主滑轮所在的轨道高于辅助轮与支撑轮。

所述导轨的一端设有导轨定位块，另一端设有导轨定位腔。

所述切割系统主要通过水喷头射出的高压水流对被切割材料实施切割，此种切割方式具有快速，无尘，噪音小等特点。

所述供砂系统还设有空压机通过管路与储砂罐连接。该系统可提供水切割过程中所需的磨料。储砂罐中的砂子（即切割磨料）因受到气压作用，被送入水喷头的进砂口，并与高压水混合，以提高水切割的效率。

所述增压系统包括油箱，设在油箱内的过滤器，设在油箱上与过滤器连接的液压泵，与液压泵依次连接的油蓄能器、溢流阀、电磁换向阀和往复式增压器，增压系统的回油路中设有冷却器，固定在油箱上，还设有水箱通过管路与往复式增压器的两端相连接，电磁换向阀与往复式增压器的液压腔体的两端相连，溢流阀与电磁换向阀的进油口连接，液压泵与溢流阀相连，油蓄能器并联在液压泵与溢流阀之间。该增压系统可将低压水加压变为高压水，为切割系统提供动力源。

所述与往复式增压器的两端相连接的管路上分别设有单向阀。

所述辅助系统的水蓄能器与高压水喷头连接的管路上设有过滤器，过滤器的出口端设有阀门，水蓄能器具有保压补漏，吸收脉动，降低噪音等功能。