[发明专利]梭式窑窑车具

说明书

技术领域

    本发明涉及含碳耐火材料烧结工具领域，具体是一种梭式窑窑车具。

背景技术

碳材料及含碳材料是目前世界上新技术领域中重点研究和开发的新型材料，在航空、航天和冶金领域都得到应用。含碳耐火材料是指由碳或碳的化合物制成的，主要组分为碳的耐火制品。含碳耐火材料由于石墨的引入提高了耐火材料的抗渣性能和抗热震稳定性能，其耐火度高，导热性和导电性均好，荷重变形温度和高温强度优异，因而得到了很好的应用。

然而，由于耐火材料中碳质材料容易被氧化，导致含碳耐火材料结构疏松，使含碳耐火材料优良使用性能的发挥受到抑制，为防止含碳耐火材料氧化，含碳材料的传统烧结方法常通过在埋炭氛围下来进行烧结，如图1所示，窑车上分为两个产品烧成区域，采用耐火砖砌成，装入产品后还需要用炭粉掩埋，最后用耐火砖封顶。整个装车过程带来了不易操作、倒窑等一系列问题，不仅浪费资源和能源，并且污染环境，烧成产量低。

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种新的梭式窑窑车具代替传统耐火砖窑车具，操作简便，节约能源，低污染，烧成量高。

本发明提供的梭式窑窑车具包括推车和推车上的罐体，所述的罐体包括配合使用的耐高温合金钢罐身和罐盖，罐身和罐盖之间设有耐火材料密封层。

本发明用整体的耐高温合金钢罐代替传统耐火砖砌成的窑车具，仅仅需要利用密封层对罐盖进行密封，同样可以起到隔绝氧气，防止氧化的作用，和传统的埋炭法相比，操作简便，节约能源，低污染，烧成量高，每窑车的产品烧成数量也增加了60%，由于避免了原来的倒窑而导致全部产品报废的问题，大大提高了产量和产品成品率。

进一步改进，所述的罐体为圆柱体或四方体，传统的埋炭法使用的窑车具，收到耐火砖形状的限制，只能制成四方体结构，本发明由于使用一体式的罐体，结构可根据需要进行任意改变。

进一步改进，所述的罐体使用Cr₂₄Ni₇合金钢，导热性能好，可以提高烧成量。

进一步改进，所述的推车上设有与罐体配合的卡槽，罐体通过卡槽安装在推车上。传统的窑车具由于使用耐火砖堆砌而成，不方便固定，容易发生倒窑现象。本发明罐体是整体结构，通过卡槽固定在推车上，安全可靠。

附图说明

图1为现有埋炭式窑车具结构示意图。

图2为本发明提供的梭式窑窑车具。

图3为窑车具在梭式窑中的工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

本发明提供的梭式窑窑车具如图2所示，包括推车和推车上的罐体，推车上设有与罐体配合的卡槽，罐体通过卡槽安装在推车上，其中罐体为圆柱体或四方体或任意形状。

所述的罐体使用Cr₂₄Ni₇合金钢材料，包括配合使用的罐身和罐盖，罐身和罐盖之间设有耐火材料密封层。

本发明工作方法如图3所示，烧结时将待烧结试样装入罐体内，盖上罐盖，利用密封层对罐盖进行密封。然后将罐体通过卡槽固定在推车上，将若干推车一次推入梭式窑中进行烧结。

本发明用整体的耐高温合金钢罐代替传统耐火砖砌成的窑车具，仅仅需要利用密封层对罐盖进行密封，同样可以起到隔绝氧气，防止氧化的作用。传统的埋炭法使用的窑车具，收到耐火砖形状的限制，只能制成四方体结构，并且不方便与推车进行固定。和传统的埋炭法相比，本发明操作简便，节约能源，低污染，烧成量高，每窑车的产品烧成数量也增加了60%，由于避免了原来的倒窑而导致全部产品报废的问题，大大提高了产量和产品成品率。

本发明具体应用途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。