[发明专利]一种基于本体的地铁施工风险知识构建方法

权利要求书

1.一种基于本体的地铁施工风险知识构建方法，其特征在于：首先获取地铁施工风险的领域知识，构建风险监控对象库，然后通过故障树抽取的风险因素及其因果链关系，并依据风险监控对象库中对象间的关系以及故障树的拓扑结构，构建地铁施工网络结构化的风险知识库和案例库，然后将工程风险领域知识建模进本体模型，形成工程施工风险本体库；所述本体库基于三层框架，分别是元本体、风险知识表示本体、实例本体，其中元本体定义了风险知识的元模型，表达了风险知识的抽象概念及其关系，为风险知识的语义表示提供统一的表达结构，也为风险知识的语义理解和推理奠定基础，风险知识表示本体，通过利用风险监控对象所处的特定领域知识概念对元本体中基本概念和关系的继承，对监控对象及其风险知识进行本体表达得到，实例本体是在风险监控对象库及风险知识库的本体表达基础上，结合风险案例库的知识，来表达在某一项目具体情境的风险实例。

2.根据权利要求1所述的一种基于本体的地铁施工风险知识构建方法，其特征在于该方法包括以下步骤：

（1）分析领域知识，抽取概念；对风险监控对象库中的知识以及知识之间的联系进行分析，抽取相关概念及关系，建立相应的概念图；

（2）获取风险链，构建风险知识语义网；利用一种基于风险故障树拓扑结构的风险链获取方法，以获取风险致险因素间的依赖和影响关系；采用语义网进行风险知识的表达，将各风险链基于风险监控对象的领域关联关系，连接成为一个风险知识网络地图，并采用语义网技术进行风险知识网络的表达，形成一个风险知识语义网，实现风险知识及其相互关系的明晰的语义表达，支持风险知识的计算机语义理解和推理；

（3）形式化定义本体；对步骤（2）得到的风险知识网络的概念模型，根据本体的五个基本元语来定义本体，简单的本体用类C和关系R定义，表示为O：{C，R}；复杂些的本体用类C、关系R、属性P、函数F、公理A、实例I定义，表示为O：{C，R，P，F，A，I}；

（4）构建本体模型，实现风险知识的表达；在形式化定义本体后，利用本体编辑工具和本体描述语言来构建地铁施工风险知识的本体模型，进行风险知识的语义化描述，完成风险知识本体库的建立，对于风险识别规则，则采用SWRL进行表达。

3.根据权利要求1所述的一种基于本体的地铁施工风险知识构建方法，其特征在于：所述步骤（4）中，本体编辑工具采用Protégé，本体描述语言采用RDF或OWL，本体规则语言采用SWRL。