[发明专利]乘客界面单元和组件

说明书

乘客界面单元和组件。乘客界面单元包括个人乘客模块，其具有用于乘客舒适性和娱乐系统的共置控件。模块包括具有前表面和后表面的玻璃面板，结合至玻璃面板后表面的结构支撑面板，以及由玻璃面板后表面之后的支撑面板支撑的发光单元。玻璃面板后表面可包括不透明的印刷涂层，具有对发光单元发射的可见光透明的至少一个未喷涂的区域，因而使可见光被透射通过玻璃面板，并且在其前表面可见。

相关申请的交叉引用

本申请要求均为2013年5月17日提交的美国临时申请序列号No.61/824,733(Atty.Dkt.4439-154)的同族优先权且涉及共有的美设计专利申请No.29/455,208(Atty.Dkt.4439-153)，每个在先申请的全部内容通过引用明确地被包含在此。

技术领域

在此公开的实施例一般涉及一种运输工具内部、特别是飞机内舱中使用的乘客界面系统。

背景技术

用于高档运输飞机的现有乘客服务单元(PSU)典型地包括个人组件，其合并了向乘客提供头顶阅读灯和空气出口的功能。通常，PSU与包含氧气面罩(经证明氧气面罩也要求对于每个个人乘客是可用的)或扬声器(其允许乘客从机载PA或个人娱乐系统听到音频)的隐藏隔间分离地设置。有时，PSU将设有屏幕或监视器，用于显示关于飞机路径的GPS驱动的“移动地图”或关于乘客的机上娱乐系统的视频图像(例如，电影、游戏等)。传统地，移动地图和机上娱乐系统共享相同屏幕或监视器。因此，为了从一个屏幕输入改变为另一个，乘客将需要操作可触及的手持控制器。

在典型的高档飞机内部构造中，阅读灯、通风口和氧气面罩位于头顶操纵台中，同时关于机上娱乐系统的个人屏幕位于乘客座椅的前部或侧面以提供最佳的观看角度。全部这些系统的控制因而围绕乘客分布在不同位置，使得在全部系统之间的导航需要不同的开关和控件。因而，这些用于各种乘客操作的舒适性和娱乐系统的分布的控件可以导致乘客的不期望的旅行体验。

因而，在本领域中需要机载乘客舒适性和娱乐系统的更统一的控制。针对满足该需求指导本发明的实施例。

发明内容

一般而言，这里公开的实施例针对一种乘客界面单元，其包括个人乘客模块，其具有用于乘客舒适性和娱乐系统的共置控件。根据一些实施例，模块包括具有前表面和后表面的玻璃面板，结合至玻璃面板的后表面的结构支撑面板，以及由玻璃面板的后表面之后的支撑面板支撑的发光单元。玻璃面板的后表面可包括不透明的印刷涂层，其具有对发光单元发射的可见光透明的至少一个未喷涂的区域，因而允许可见光被透射通过玻璃面板，并在其前表面可见。

根据特定实施例，发光单元包括由玻璃面板后表面之后(并且在一些实施例中接触)的支撑面板支撑的触摸屏单元。这种实施例会设置有具有触摸屏裁剪区域的支撑面板，该触摸屏裁剪区域被设置大小并且配置为允许触摸屏单元定位在其中，使得触摸屏单元与玻璃面板的后表面接触。不透明的印刷涂层将因而具有未喷涂的透明区域，其与触摸屏裁剪区域对应。

其它实施例可包括阅读灯单元和通风口单元。在这种实施例中，玻璃面板和支撑面板具有各自对应的阅读灯裁剪区域和通风口裁剪区域，以在其中容纳阅读灯单元和通风口单元，从而其每个从玻璃面板前表面的向外突出，使得乘客手动操作和获得。

根据特定实施例，发光单元将包括加强发光单元，用于提供经过玻璃面板的可见加强光。在这种实施例中，支撑面板将包括加强发光单元裁剪区域，用于容纳加强发光单元的至少一部分，以及不透明印刷涂层会包括与支撑面板的加强发光单元裁剪区域对应的未喷涂的透明加强发光单元窗口。以这种方式，由加强发光单元发射的可见光将从玻璃面板的前表面被可见地察觉到。