[发明专利]焦炉煤塔装车自除尘装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种除尘装置，具体为焦炉煤塔装车自除尘装置。

背景技术

当焦炉煤塔向装煤车煤斗放煤时，煤流因重力自由下落到煤斗内。此过程中，由于煤流的落差较大，会飞溅产生煤尘，而这部分煤尘基本外逸排入大气中；特别是调湿煤，其水分一般为6％，温度大于60℃，装车时，扬起的煤尘量更大；同时，当煤流进入煤斗而排出煤斗内原存的空气，该空气形成气流又带动煤斗内的煤尘逸散到大气之中，造成严重污染和煤炭资源损失；甚至，由于调湿煤的温度较高，煤尘溅落到操作人员身上，会造成烫伤等安全事故。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种除尘装置，将煤塔向装煤车装车过程中产生的煤尘进行回收，具体的技术方案为：

焦炉煤塔装车自除尘装置，包括密封通道和放煤阀门，所述的放煤阀门被包围在密封通道内，放煤阀门入口连接在煤塔下部的煤塔溜嘴末端上；密封通道包括带法兰的固定段和波纹管段，固定段上方通过法兰连接在煤塔溜嘴上，波纹管段顶部连接在固定段下方，波纹管段尾部伸展开与装煤车煤斗的接口连接；

所述的固定段连接有支风管，由支风管插板控制支风管与固定段的连通或断开；所述的支风管与除尘系统连接。

所述的除尘系统，包括一级主风管、二级主风管和一级除尘器；每一排的多个支风管分别连接到一级主风管进行汇集，多排一级主风管再分别连接到二级主风管水平段；二级主风管水平段与二级主风管垂直段间安装有一级除尘器；一级除尘器下方连接有集尘料斗；集尘料斗通过排灰阀连接煤尘回收装置。

经过一级除尘器除尘后，二级主风管可以直接排空，也可以进行再除尘，再除尘的优选方案为，二级主风管顶部通过弯头连接丁字管，丁字管的上端的排气口安装有风帽，下端的排灰口连通到煤塔的配合煤入口。

固定段内还安装有抑尘剂喷洒管。

一级主风管和二级主风管还分别与压缩空气接口连接。

本发明提供的焦炉煤塔装车自除尘装置，由于密封通道将煤塔溜嘴和装煤车煤斗接口连接处围成一个密封腔，利用了垂直的二级主风管的高度和管内气体与大气之间的温度差，在管道内产生的负压，即像烟囱一样产生吸力，将密封腔内的煤尘和气流抽出，通过管道导入到除尘器中除尘，除尘所得的煤尘进行回收利用。因此在装车过程中，产生的煤尘不会逸散到空气中，减少了煤炭资源的浪费。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的侧视机构示意图；

图3是本发明的密封通道结构示意图。

具体实施方式

结合实施例说明本发明的具体实施方式，如图1和图3所示，焦炉煤塔装车自除尘装置，包括密封通道4和放煤阀门3，所述的放煤阀门3被包围在密封通道4内，放煤阀门3入口连接在煤塔1下部的煤塔溜嘴2末端上；密封通道4包括带法兰的固定段42和波纹管段41，固定段42上方通过法兰连接在煤塔溜嘴2上，波纹管段41顶部连接在固定段42下方，波纹管段41尾部伸展开与装煤车煤斗6的接口5连接；

所述的固定段42连接有支风管7，由支风管插板17控制支风管7与固定段42的连通或断开；支风管插板17沿着插板导轨22运动；固定段42内还安装有抑尘剂喷洒管18，在装车完成后向煤斗煤表面喷洒抑尘剂，减少装煤车在运行中的煤尘产生量。

每一排的多个支风管7分别连接到一级主风管8进行汇集，多排一级主风管8再分别连接到二级主风管10的水平段；二级主风管10垂直段顶部通过弯头101连接丁字管102，丁字管102的上端的排气口12上方安装有风帽13，下端的排灰口11连通到煤塔1的配合煤入口19；

如图2所示，二级主风管10的水平段末端安装有一级除尘器9；一级除尘器9下方连接有集尘料斗14；集尘料斗14通过排灰阀15连接煤尘回收装置。

一级主风管8和二级主风管10的盲端分别设有压缩空气接口(16)，供定期用压缩空气清扫管道和除尘器，保持除尘系统的畅通与高效。