[发明专利]点火线圈的胶套总成、点火线圈及组装测试工艺、工装有效
申请号: | 201410317281.3 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN104078224B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张文广 | 申请(专利权)人: | 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/32;F02P3/02;H01F41/04;H01F41/12 |
代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 李向东 |
地址: | 100176 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火 线圈 总成 组装 测试 工艺 工装 | ||
1.一种点火线圈的胶套总成,包括:胶套和弹簧,其特征在于,还包括金属套管,所述弹簧套接在所述金属套管内形成弹簧套管总成,所述弹簧套管总成与所述胶套通过过盈配合形成所述胶套总成。
2.根据权利要求1所述的点火线圈的胶套总成,其特征在于,所述金属套管与套接在内部的弹簧的死圈部分固定连接在一起。
3.根据权利要求2所述的点火线圈的胶套总成,其特征在于,所述金属套管与套接在内部的弹簧的死圈部分铆接在一起。
4.根据权利要求1所述的点火线圈的胶套总成,其特征在于,所述金属套管为一端开口呈火炬状的金属圆管。
5.一种点火线圈,其特征在于,包括权利要求1至4任一所述的胶套总成和线圈,所述线圈的高压输出端与所述胶套总成的上部连接。
6.一种点火器,其特征在于,包括:点火控制结构和权利要求5所述的点火线圈。
7.一种汽车,包括:汽车本体和发动机,其特征在于,所述发动机采用的点火装置为权利要求6所述的点火器。
8.一种点火线圈的胶套总成的组装、测试工艺,其特征在于,该组装、测试工艺由设置有若干工位的转盘完成,在每个工位上完成预设工艺后,所述转盘转动至下一工位,按顺序完成所有工艺;具体包括:
套管上料并通过振盘竖立在所述转盘的预置位置;
弹簧上料并通过振盘自动投入所述套管内部;
对所述套管和弹簧的死圈部位进行冲铆,将所述套管与弹簧铆接在一起;
对铆接在一起的套管弹簧组件实施拆解力检测,检测施加拆解力前后处于自由状态的所述弹簧伸出套管火炬端口的长度;
胶套上料并通过振盘输送至转盘,与所述套管弹簧组件进行预装;
利用压力机实现胶套与所述套管弹簧组件的过盈配合,完成胶套与所述弹簧套管组件的组装;
检测所述套管在所述胶套内的组装深度;
检测所述弹簧在所述胶套内的组装深度。
9.根据权利要求8所述的点火线圈的胶套总成的组装、测试工艺,其特征在于,利用光学检测装置检测施加拆解力前后处于自由状态的所述弹簧伸出套管火炬端口的长度。
10.根据权利要求8所述的点火线圈的胶套总成的组装、测试工艺,其特征在于,采用位移传感器检测所述套管在所述胶套内的组装深度。
11.根据权利要求8所述的点火线圈的胶套总成的组装、测试工艺,其特征在于,利用通断检测方式检测所述弹簧在所述胶套内的组装深度。
12.一种工装,其特征在于,用于组装、测试权利要求1至4任一所述的点火线圈的胶套总成,包括:一个设置有八个工位的圆形转盘和在每个所述工位处完成预设工艺的工艺设备,对应所述八个工位,所述工装包括:套管上料单元、弹簧套管套接单元、冲铆单元、拆解力及铆接弹簧长度检测单元、胶套与弹簧套管组件预装单元、胶套与弹簧套管组件组装单元、套管组装深度检测单元。
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