[发明专利]环保型车辆中电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法

说明书

本发明涉及一种环保型车辆中电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法，其中环保型车辆的电子部件包括布置在壳体内的组件，以及被紧固到壳体的上部的护罩，其中该护罩一体型夹持器包括弹性支撑组件的夹持器，夹持器安装在护罩与组件的上表面之间的空间中，夹持器的两端装配到护罩的一侧，并且组件的上表面由夹持器的中间部分弹性地支撑。

技术领域

本发明涉及一种用于环保型车辆中电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法，本发明更特别涉及这样一种用于环保型车辆中的电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法，其能够在弹性支撑安装在电子部件中的组件的同时，在弹性支撑的状态下固定到护罩。

背景技术

环保型车辆，诸如电动车(EV)、混合动力电动车(HEV)、或插入式混合动力电动车(PHEV)等，都配备有各种电子部件。安装在环保型车辆中的各种电子部件已得到发展，以便实现高功率密度且小型化。

例如，车辆配备有车载充电器(OBC)，利用家用电源对EV或PHEV进行充电，作为电子部件的一个例子，OBC已得到发展，以实现高功率密度，且小型化。

为了使包含OBC的环保型车辆的电子部件最小化，具有减小电子部件本身尺寸或固定电子部件的简单方法。例如，如图1或2所示，提出一种解决方案，其中OBC 100或100'利用夹持器121或121'将芯部112作为其组件固定在壳体111的内部，使得芯部112不会因从外部传送的振动而摆动，且保持恒定的电感，从而实现电子部件的高功率密度。

然而，由于根据现有技术的上述夹持器121或121'，其一端被紧固到壳体111或联接到壳体111的芯部112，同时其另一端弹性地支撑芯部112，因此壳体111或联接到壳体111的护罩113需要由安装凸台131或131'构成，以紧固夹持器121或121'。

也就是说，参考图1，OBC 100被配置成使得芯部112布置在壳体111内部，护罩113连接在壳体111的上部，芯部112通过壳体111内的夹持器121而被压在壳体111上。为此，安装凸台131从壳体111向上突出，夹持器121的一端通过紧固螺栓132被紧固到安装凸台131的上端。夹持器121是弯曲的，使其一端与另一端具有彼此不同的高度。因此，夹持器121的一端紧固到安装凸台131，其另一端与芯部112的上表面接触以支撑芯部112。

作为现有技术的另一个例子，如图2所示，安装凸台131'从护罩113向下朝向壳体111突出。因此，夹持器121'的一端通过紧固螺栓132被紧固到安装凸台131'的下端，其另一端与芯部112的上表面接触以支撑芯部112。

然而，如图1或2所示，由于安装凸台131或131'在用于紧固夹持器121或121'的壳体111或护罩113中分别形成，因此在诸如OBC100或100'等电子部件中还需要用于安装凸台131或131'的安装空间，因而妨碍电子部件数量的减少。

此外，由于使用单独的工具，利用紧固螺栓132，将夹持器121或121'的一端紧固到安装凸台131或131'，因此组装过程不方便。

此外，由于仅仅夹持器121或121'的一端被紧固到安装凸台131或131'，其另一端集中在芯部112上，因而紧固夹持器121或121'的过程可能不方便。

发明内容

本发明的一个实施例涉及一种环保型车辆中的电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法，仅仅通过将夹持器装配到护罩上而无需单独的紧固装置，就能够弹性地支撑环保型车辆的电子部件中的组件。

本发明的另一个实施例涉及一种环保型车辆中的电子部件的护罩一体型夹持器及其安装方法，其能够通过将夹持器直接紧固到电子部件内部的护罩上而无需用于紧固夹持器的安装凸台的安装空间，因而使环保型车辆的电子部件的尺寸最小。