[发明专利]一种汽车转向器装置有效
申请号: | 201410318577.7 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN104097685B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 马健;马小鹏;龙三九 | 申请(专利权)人: | 施密特汽车管件(安徽)有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程笃庆,黄乐瑜 |
地址: | 242300 安徽省宣城市宁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 装置 | ||
1.一种汽车转向器装置,其特征在于,包括长管(1)、镶套管(2)、连接支架(3)、左夹紧支架(4)、右夹紧支架(5)、齿板(6)、铁钩(7);
长管(1)下方管壁上设有第一冲槽区域(11),长管(1)在第一冲槽区域(11)两侧的管壁处设有第二冲槽区域(12),第二冲槽区域(12)的最高点低于第一冲槽区域(11)的最高点,第二冲槽区域(12)的最低点高于第一冲槽区域(11)的最低点,长管(1)在第一冲槽区域(11)两侧的外壁上设有多个焊点(8);
镶套管(2)套在长管(1)的上方管壁上,其固定在长管(1)的外壁上,镶套管(2)在长管(1)的轴向上与第一冲槽区域(11)间隔一定距离,镶套管(2)的最低点高于第一冲槽区域(11)的最高点,连接支架(3)固定在镶套管(2)上;
左夹紧支架(4)和右夹紧支架(5)分别位于长管(1)上第一冲槽区域(11)两侧,二者通过焊点(8)固定在长管(1)的外壁上,铁钩(7)位于左夹紧支架(4)和右夹紧支架(5)靠近第一冲槽区域(1)一侧的下方,铁钩(7)一端固定在右夹紧支架(5)下端,另一端固定在左夹紧支架(4)下端,齿板(6)固定在右夹紧支架(5)远离长管(1)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器装置,其特征在于,长管(1)内部设有涨套。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器装置,其特征在于,左夹紧支架(4)和右夹紧支架(5)位于长管(1)外壁靠近第一冲槽区域(11)的一侧。
4.根据权利要求1所述的汽车转向器装置,其特征在于,连接支架(3)焊接在镶套管(2)上。
5.根据权利要求1所述的汽车转向器装置,其特征在于,镶套管(2)焊接在长管(1)的外壁上。
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