[发明专利]基于进气格栅定位的汽车车标样本训练及识别方法在审
申请号: | 201410320906.1 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN104156692A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 叶茂;蔡小路;谢易道;徐培;何文伟;连路朋 | 申请(专利权)人: | 叶茂 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 周永宏 |
地址: | 610065 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 格栅 定位 汽车 标样 训练 识别 方法 | ||
1.一种基于进气格栅定位的汽车车标样本训练方法,其特征在于,
训练过程包括以下步骤:
a、获取不同车型的进气格栅样本,并转换为灰度图像;
b、将步骤a中的进气格栅样本按照汽车品牌分类,并分别对各类样本集进行归一化尺度处理,使进气格栅样本统一为同一尺度大小;
c、将步骤b中各类样本进行Gabor函数变换,对其进行尺度和旋转变换,获得Gabor小波表达式;
d、将不同方向的Gabor小波特征向量级联,组成整个进气格栅样本级联后的Gabor特征向量;
e、将特征向量集标记后,使用SVM工具进行训练,得到汽车进气格栅的SVM分类器。
2.根据权利要求1所述的车标样本训练方法,其特征在于,步骤a中不同车型是指汽车品牌和/或款型的不同。
3.根据权利要求2所述的车标样本训练方法,其特征在于,在步骤a中仅获取进气格栅位于对称轴任一侧的图像作为样本。
4.根据权利要求3所述的车标样本训练方法,其特征在于,样本为正方形区域。
5.根据权利要求1-4之任一项权利要求所述的车标样本训练方法,其特征在于,步骤c中Gabor函数变换具体过程为:将步骤b中各类品牌进气格栅样本进行Gabor小波变换,g(x,y)为母波函数,
对其进行尺度和旋转变换,获得Gabor小波表达式:
gm,n(x,y)=a-mG(x',y')
其中:
(x',y')=a-m(xcosθ+ysinθ,-xsinθ+ycosθ)
a>1
m,n∈Z
θ=nπ/M
M为方向数,a-m为尺度因子。
6.根据权利要求5所述的车标样本训练方法,其特征在于,在上述步骤c中对各类品牌进气格栅样本进行0度、45度、90度、135度进行Gabor滤波。
7.基于上述样本训练方法的汽车车标识别方法,其特征在于,包括步骤:
f、定位待处理视频帧中汽车的车头区域;
g、对车头区域分区处理,以在保留进气格栅区域的同时缩小待识别区域;
h、使用滑动窗口对所述待识别区域进行扫描,所述滑动窗口尺度与训练方法中步骤b归一化尺度处理后的样本一致;
i、对滑动窗口区域进行0度、45度、90度和135度Gabor滤波;
j、将Gabor滤波后的特征向量进行级联,组成待识别分类滑动窗口级联后的Gabor特征向量;
k、使用训练方法中SVM分类器对所述级联后的Gabor特征向量进行SVM分类;
l、返回SVM分类结果,得到目标汽车的品牌。
8.根据权利要求7所述的车标识别方法,其特征在于,步骤g首先根据车头的对称性以对称轴为界截取一半区域作为待识别区域。
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