[发明专利]一种用于安装输油管道的装置无效

专利信息
申请号: 201410322352.9 申请日: 2014-07-08
公开(公告)号: CN104085775A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 周斌 申请(专利权)人: 成都高普石油工程技术有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 安装 输油管道 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及石油设备研究领域,尤其涉及一种用于安装输油管道的装置。

背景技术

输油管道是石油领域的重要设施,在石油被出来后,需要使用输油管道运输到各地,而输油管道的安全关系着整个石油产业的安全。

在现有技术中,输油管道是由多节管道组合而成,输油管道在安装时需要使用吊车进行运输,而在传统的吊车运输过程中通常使用简单的钢绳进行捆绑后运输,固定不稳固,容易发生安全事故。

综上所述,本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:

在现有技术中,由于输油管道在安装时需要使用吊车进行运输,而在传统的吊车运输过程中通常使用简单的钢绳进行捆绑后运输,固定不稳固,容易发生安全事故,所以,现有的输油管道在使用吊车进行安装时,存在固定不稳固,容易发生安全事故的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种用于安装输油管道的装置,解决了现有的输油管道在使用吊车进行安装时,存在固定不稳固,容易发生安全事故的技术问题,实现了输油管道在使用吊车进行安装时,固定稳固,安全系数较高的技术效果。

为解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种用于安装输油管道的装置,所述装置包括:

第一连接板,第二连接板,所述第一连接板与所述第二连接板一端均设有N个螺孔,所述N为大于等于1的正整数,所述第一连接板另一端与第一钢绳一端连接,所述第二连接板另一端与第二钢绳一端连接,所述第一钢绳另一端与第一圆环连接,所述第二钢绳另一端与第二圆环连接;

第一卡箍,第二卡箍,第一支架,第二支架,第三圆环,其中,所述第一支架一端与所述第一卡箍连接,另一端与所述第三圆环连接,所述第二支架一端与所述第二卡箍连接,另一端与所述第三圆环连接。

其中,所述第一卡箍与所述第二卡箍尺寸相同,且所述第一卡箍和所述第二卡箍的直径大小与输油管道直径大小匹配。

其中,所述第一连接板与所述第二连接板尺寸相同,且所述第一连接板与所述第二连接板均采用角钢制成。

其中,所述第一圆环、所述第二圆环、所述第三圆环尺寸相同。

其中,所述第一支架、所述第二支架尺寸相同,所述第一支架、所述第二支架均采用角钢制成。

其中,所述钢绳与所述连接板之间采用焊接的方式进行连接,所述支架与所述卡箍采用可拆卸的方式进行连接。

其中,所述第一连接板与所述第二连接板能够通过螺栓穿过所述螺孔进行配合连接。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

由于采用了利用第一连接板,第二连接板在输油管道内部进行连接,使用钢绳连接圆环,利用吊车的吊钩勾住圆环进行搬运,且设置了2个卡箍和支架进行连接,支架与第三圆环连接,吊钩同时勾住3个圆环进行搬运,安全系数较高,所以,有效解决了现有的输油管道在使用吊车进行安装时,存在固定不稳固,容易发生安全事故的技术问题,进而实现了输油管道在使用吊车进行安装时,固定稳固,安全系数较高的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中用于安装输油管道的装置的结构示意图;

图2是本申请实施例一中第一连接板与第二连接板的结构示意图;

其中,1-输油管道,2-第一钢绳,3-第一钢绳,4-第一圆环,5-第二圆环,6-第一卡箍,7-第二卡箍,8-第一支架,9-第二支架,10-第三圆环,11-第一连接板,12-第二连接板,13-螺孔。

具体实施方式

本发明提供了一种用于安装输油管道的装置,解决了现有的输油管道在使用吊车进行安装时,存在固定不稳固,容易发生安全事故的技术问题,实现了输油管道在使用吊车进行安装时,固定稳固,安全系数较高的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下:

采用了利用第一连接板,第二连接板在输油管道内部进行连接,使用钢绳连接圆环,利用吊车的吊钩勾住圆环进行搬运,且设置了2个卡箍和支架进行连接,支架与第三圆环连接,吊钩同时勾住3个圆环进行搬运,安全系数较高,所以,有效解决了现有的输油管道在使用吊车进行安装时,存在固定不稳固,容易发生安全事故的技术问题,进而实现了输油管道在使用吊车进行安装时,固定稳固,安全系数较高的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一:

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