[发明专利]一种多功能组合式摩擦绞车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩擦绞车，更具体的说涉及一种多功能组合式摩擦绞车系统，属于船用机械技术领域。

背景技术

摩擦绞车是一种依靠摩擦力驱动钢丝绳的拉载设备，钢丝绳不固定在摩擦绞车的滚筒上，而是在滚筒上缠绕若干圈，并由滚筒的摩擦力来实现钢丝绳收放。摩擦绞车一般采用双摩擦滚筒结构，主要应用于造船厂船台、落差较大的险滩、布缆船、工程船等，起移船、吊放和拖带等作用。

摩擦绞车的进绳端为紧边，出绳端为松边。摩擦绞车进绳端拉力经多层缠绕后，根据欧拉公式，钢丝绳出绳端的拉力衰减到很小，故摩擦绞车出绳端需要很小的张紧力来消除钢丝绳在滚筒上的打滑现象；因此，要实现摩擦绞车的正常运行，需要在钢丝绳出绳端增设张紧装置。常规实现摩擦绞车恒张力的方法是直接在摩擦绞车前或后增设钢丝绳张紧装置；但是，该种方法增加了单独的张紧装置，增大了设备的体积，进而增加了摩擦绞车的占地面积，并增加了摩擦绞车的成本，而且常规的钢丝绳张紧装置仅能实现钢丝绳的张紧，不能同时实现排绳、储绳，需要另外增加排绳、储绳设备。

中国发明专利申请公布号：CN 102649531 A、申请公布日：2012年8月29日、名称为：《集成式后置导轮排绳贮绳摩擦绞车》的发明专利申请中，公开了一种集成式后置导轮排绳贮绳摩擦绞车，包括绞车绳索和固定在一底座上的电动机、减速器、主滚筒传动机构、主滚筒、贮绳筒装置和导轮排绳装置，电动机通过一联轴器连接减速器，并通过主滚筒传动机构和一贮绳筒驱动链轮传动机构将动力传递给贮绳筒装置；工作时，该发明专利申请中摩擦绞车需与储绳筒同角速度运行，并通过储绳筒内摩擦器的摩擦力来提供摩擦绞车出绳端所需恒张力。体积小、占地空间小，重量轻，只需一套动力传动装置即可实现收放贮绳。但是，该发明专利申请具有以下缺点：一、，在储绳筒收绳时，要实现恒速运行的摩擦绞车与变速运行的储绳筒同步运行，需要依靠安装在储绳筒内的摩擦器提供摩擦力减缓储绳筒的运行速度，摩擦器需要在摩擦绞车运行的整过过程中摩擦工作，因此摩擦器上的摩擦片发热磨损很快，需要频繁更换摩擦器，成本极高；且因储绳筒结构的限制，摩擦器只能安装在储绳筒内，拆装摩擦器前，需要拆卸储绳筒单支架，拆装极不方便，而且反复拆装将严重影响储绳筒主轴与单支架的安装精度、不适用于长期连续运行工况。二、在储绳筒放绳时，储绳筒的放绳速度比摩擦绞车运行速度小，摩擦绞车拖动储绳筒加快速度放绳，从而导致摩擦绞车出绳端的拉力不是恒定张力而是变化值，此情况会引发两类严重事故：一是摩擦绞车与储绳筒间链传动的链条因无法承受大拉力而发生断裂，导致摩擦绞车迅速松绳，引发拉载物坠落等重大事故；二是随着摩擦绞车出绳端拉力的增大，导致摩擦绞车所受拉力超过其安全载荷，造成严重安全事故。由此可知，该发明专利申请工作时，储绳筒只能缠绕单层钢绳，这将极大的限制了设备的适用范围。三、该发明专利申请中采用电动摩擦绞车，由电机工作特点决定了电动摩擦绞车通常只能满足三种以下的工况载荷运行或一定频率范围内恒功率工作，不能实现多种复杂工况载荷运行，因此该集成式摩擦绞车系统所适用的载荷工况范围受到一定限制。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的摩擦绞车需要频繁更换摩擦片成本极高、不适用于长期连续运行工况等问题，提供一种多功能组合式摩擦绞车系统。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种多功能组合式摩擦绞车系统，包括摩擦绞车、储绳绞车、排绳器、钢丝绳和导向滑轮，还包括有液压泵站和电气控制台，所述的导向滑轮包括导向滑轮Ⅰ和导向滑轮Ⅱ，所述的电气控制台与液压泵站之间电连接，

所述的摩擦绞车包括两个摩擦绞车马达、主滚筒Ⅰ、主滚筒Ⅱ、一级减速大齿轮、两个一级减速小齿轮、两个二级减速大齿轮、二级减速小齿轮，所述的两个摩擦绞车马达分别与液压泵站相连接，所述两个摩擦绞车马达的输出轴分别与两个一级减速小齿轮相连接，所述的两个一级减速小齿轮分别与一级减速大齿轮之间通过齿轮相啮合，所述一级减速大齿轮的主轴与二级减速小齿轮同轴联接，所述的二级减速小齿轮分别与两个二级减速大齿轮之间通过齿轮相啮合，所述的两个二级减速大齿轮分别固定在主滚筒Ⅰ和主滚筒Ⅱ上；

所述的储绳绞车包括储绳筒、储绳绞车马达、联接轴和内置式减速机，所述的储绳绞车马达与液压泵站相连接，所述储绳绞车马达的输出轴与内置式减速机键连接，所述的内置式减速机与储绳筒的一端通过法兰盘相连接，所述储绳筒的另一端通过法兰盘与联接轴相连接；