[发明专利]一种车灯控制器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域LED灯应用，特别涉及一种车灯控制器。

背景技术

汽车车灯和报警信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号，关系着汽车的安全问题。传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显,故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制，可靠性低，定时时间不够精确，使用寿命较短。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种可靠性高、定时时间精度高、价格低、电路设计较为简单的车灯控制器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯控制器，包括：输入模块、微控制器、LED灯、报警器和驱动检测模块，所述微控制器分别与输入模块、LED灯、报警器和驱动检测模块相连接，微控制器通过分析处理输入模块的输入信息对LED灯、报警器和驱动检测模块进行控制，所述驱动检测模块与LED灯和报警器相连接。

作为优选方案，所述微控制器选用MC68HC08系列单片机。

作为优选方案，所述微控制器采用MC68HC08QY4芯片。

作为优选方案，所述输入模块选用BTS6143D智能功率开关。

作为优选方案，所述报警器采用蜂鸣器。

本发明的有益效果是：本发明控制器具有较高的可靠性，定时时间精确度高，还可以承受一定的温度变化。此类控制器采用单片机控制原理，基本不受周围环境的影响，不仅可以达到精确控制的目的，而且使用寿命也大大延长，成本低，易于大范围推广。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图和具体实施例，对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种修改，这些等效的变化和修饰同样落入本发明所限定的保护范围。

如图1所示的车灯控制器，包括：输入模块、微控制器、LED灯、报警器和驱动检测模块，所述微控制器分别与输入模块、LED灯、报警器和驱动检测模块相连接，微控制器通过分析处理输入模块的输入信息对LED灯、报警器和驱动检测模块进行控制，所述驱动检测模块与LED灯和报警器相连接。所述微控制器选用MC68HC08系列单片机。所述微控制器采用MC68HC08QY4芯片。输入模块选用BTS6143D智能功率开关，BTS6143D,该芯片是一款集成了SIPMOS片上技术的高边智能功率开关芯片，适用于汽车单片机苛刻的工作环境，其工作的温度范围可从-40℃至+150℃。此外，BTS6143D还具有多项保护功能：短路保护、过载保护、过压保护、过温关断、掉地和掉电保护、静电放电保护和电源反接保护等。所述报警器采用蜂鸣器。车控制作用时，拨动相应侧的车开关，相应侧的车灯低频闪烁，同时驾驶室里相应侧LED指示灯向左或向右也以同样低的频率闪烁；左右两侧车灯有故障时，驾驶室里LED车指示灯向左或向右高频闪烁；汽车紧急报警时，四个车灯同时高频率闪烁，驾驶室里左右LED车指示灯向左和向右同频率闪烁，此时车控制不起作用。LED车指示灯工作时，相应侧的继电器或蜂鸣器同时工作并发出“啪啪”的响声。当车灯出现故障(发生短路或断路)时，根据反馈回来的数据判断自动检测车灯故障，如果在正常范围内则低频闪烁，在正常范围之外的则高频闪烁。

以上内容结合了实施例附图对本发明的具体实施例做出了详细说明。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文中所公开的原理和新颖性特点相一致的最宽范围。