[发明专利]一种用于铁路敞车的可拆卸车顶在审
| 申请号： | 201410323822.3 | 申请日： | 2014-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN104085409A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 杨兆春;于世明;张忠;张世颖;王卿 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;B61D3/00;B61D39/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 敞车 可拆卸 车顶 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于铁路敞车的可拆卸车顶，其特征在于：它包括两与通用敞车两侧墙的上侧梁等长的车顶侧梁，两与所述通用敞车的两端墙的上端梁等长且紧固连接在两所述车顶侧梁两端的车顶端梁；若干相互平行地紧固连接在两所述车顶侧梁之间的拱形车顶弯梁；一紧固连接在所述车顶弯梁内侧的拱形车顶板，两紧固连接在所述车顶端梁和两端的所述车顶弯梁之间的端墙板；所述通用敞车的两端墙的上端梁以及两侧墙的上侧梁外侧等间距紧固连接若干连接座。
2.如权利要求1所述的一种用于铁路敞车的可拆卸车顶，其特征在于：所述车顶侧梁和车顶端梁的外边缘相对于所述通用敞车的上侧梁和上端梁向外延伸，形成一雨檐。
3.如权利要求1所述的一种用于铁路敞车的可拆卸车顶，其特征在于：所述车顶侧梁和车顶端梁与所述连接座通过若干组螺栓紧固连接。
4.如权利要求2所述的一种用于铁路敞车的可拆卸车顶，其特征在于：所述车顶侧梁和车顶端梁与所述连接座通过若干组螺栓紧固连接。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种用于铁路敞车的可拆卸车顶，其特征在于：所述车顶侧梁与所述车顶侧梁，所述车顶侧梁与所述车顶弯梁，所述车顶弯梁与所述车顶板以及所述端墙板与所述车顶端梁和两端的所述车顶弯梁均通过焊接紧固连接。
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