[发明专利]一种电动自行车智能充电系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子产品充电技术领域，具体涉及一种电动自行车智能充电系统。

背景技术

目前的电动车以电动自行车、电动三轮车和低端的电动汽车为主，也有部分试运行的高端电动公交车，前者是社会自然需求的结果，后者是政策支持的结果。这些电动车基本都是满足短程出行或运输的需要，充电工作基本上都是由使用者自己解决，很不方便，充电成了一大难事。

目前社区内的电动自行车大部分是在小区内私拉乱接为电动自行车充电或者在小区内安装统一的充电插座来为电动自行车充电；采用上述两种方式进行充电都会存在潜在的安全隐患，比如火灾。

而市场上出现的充电站只是简单的解决了收费问题，不能试别电动自行车充电器，电瓶充满不能自动断电，没有过载保护功能，容易引起事故。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种便于管理、安全性能高的电动自行车智能充电系统。

为了达到上述发明目的，根据本发明的实施例，提供一种电动自行车智能充电系统，其包括射频卡，用于存取用户的参数信息；

手持充值机，用于发放射频卡和射频卡的充值；

电源插座，用于充电时，用户刷射频卡后，自动控制给电动自行车充电，电动自行车充电过程中电源插座输出电流的采集和充电满后自动停止充电以及根据射频卡中的参数信息自动扣除充电费用；

控制主机，用于接收电源插座上传的信息，并实时显示电源插座的工作状态，以及用于射频卡的余额查询；

其中，充值时，射频卡与手持充值机通过射频信号进行通信；控制主机通过网线与若干电源插座连接。

根据本发明的一些实施方式，电源插座包括：

第一变压电路，用于将市电转换为第一单片机运行的工作电压；

继电器，用于市电与电动自行车充电插头的导通或断开；

第一射频单元，用于与射频卡进行通信，并将读取的射频卡参数信息传递给第一单片机；

电流检测电路，用于实时对继电器输出电流进行采集；

第一单片机，用于接收第一射频单元上传的射频卡参数信息，对参数信息进行分析处理后，以控制继电器将市电与电动自行车充电插头导通或断开；用于接收电流检测电路上传的充电电流信息，并对充电电流信息进行分析处理后，以确定电动自行车的充电状态；以及用于电动自行车时费用的自动扣除；

第一变压电路、继电器、第一射频单元和电流检测电路分别与第一单片机连接。

根据本发明的一些实施方式，控制主机包括：

电源模块，用于向第二单片机提供工作电压；

第二射频单元，用于与射频卡进行通信，并将读取的射频卡参数信息传递给第二单片机；

第一显示单元，用于显示第二单片机发送来的参数信息和电源插座的工作状态；

第二单片机，用于接收第二射频单元上传的射频卡参数信息，并对参数信息进行分析处理后，传递给第一显示单元显示；以及用于接收电源插座上传的充电电流信息，并对充电电流信息进行分析处理后，传递给第一显示单元显示电源插座的工作状态；

第一时钟模块，用于使控制主机的时时间与北京时间同步；

电源模块、第二射频单元、第一时钟模块和第一显示单元分别与第二单片机连接。

应当理解根据本发明的技术方案能够包括这里所描述的方面和特征的任意组合。也就是说，根据本发明的技术方案并不限于这里所具体描述的方面和特征的组合，还包括所有可提供的方面和特征的任意组合。

在以下说明以及附图中阐述了本发明的一个或多个实施方式的细节。本发明的其他方面、特征、目的和优势将从以下说明、附图、以及权利要求中清楚地看出。

本发明的有益效果为：用户充电时，将电动自行车的充电插头插入电源插座，在电源插座上刷射频卡后，启动充电，并根据射频卡中的参数信息自动扣除充电费用，方便统一管理；在充电过程，电源插座能够对其输出的电流进行实时采集，当确定电动自行车电瓶充满后，自动停止向电动自行车充电，保证了电动自行车充电过程的安全性。

附图说明

图1为电动自行车智能充电系统的原理框图；

图2为电源插座的原理框图；

图3为控制主机的原理框图；

图4为手持充值机的原理框图。

具体实施方式