[发明专利]一种钢丝绳传动辊床

说明书

技术领域

该发明涉及一种在汽车生产车间中使用的用于输送或者是说传送领域的设备，具体地说是一种针对撬体等载重物体进行传动的钢丝绳传动辊床。

背景技术

在汽车生产线中，目前的低速传动设备一般包括以下几种：一是链传动传动辊床，具有承载重的特点，但是由于链传动噪音较大，对操作工人产生不适，而且需要大量使用润滑油，造成油污现象，在劳动部门的要求中，要求尽量考虑到工作环境的友好性，降低噪音，需要进行设备的升级换代。而汽车制造车间就是一些比较精密的工艺，考虑到环境因素和现场因素，需要降噪处理，因此汽车生产商迫切需要一种具有低噪音的传送设备。二是使用同步带进行传动，该种结构的缺点是，同步带是皮带的一种，一般适用于轻载的环境中，在汽车制造生产线中长期使用时，需要运载的工件重量较大，同步带传动系统磨损比较严重，而且存在同步带松弛的现象，后期的维护和更换成本较高，这种特征使得同步带传送在汽车部件输送线中应用也受到很大限制，所以根本不适合在该行业中应用。

对于撬体等工件转移的过程中，由于撬体的特点，在运输的过程中是间歇的，一个撬体在于辊床接触和分离的过程中，会形成一个冲击，冲击的过程中也容易造成噪音，同时，由于地面不平整，容易出现承载物偏转的现象。而链传动的振动更加进一步的加剧了承载物的偏转现象，所以链传动床并不是十分适合在汽车制造流水线中使用。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供一种钢丝绳传动辊床，使用钢丝绳进行传动，解决了现有的链式传动噪音大的问题，同时钢丝绳具有很强的承载性能，也解决了同步带辊床的一些问题，能够满足汽车制造生产线中的使用需要，满足低噪音、大承载的输送要求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：一种钢丝绳传动辊床，包括床身、辊子、绳轮、钢丝绳和驱动电机，其特征在于，所述床身为框架式结构，且在所述床身的支撑腿上设有调整高度和平整度的地脚螺栓；在床身的上部设有若干彼此平行设置的且处于同一平面上的辊子，所述辊子两端靠近床身处分别通过花键连接一个绳轮和一个导向轮，所述绳轮和导向轮分别通过轴承组件安装床身上，使得绳轮和导向轮可自由转动，且在所述床身中安装有一个驱动电机，所述驱动电机通过链传动驱动位于端部的一个棍子转动，两两绳轮之间设有用于涨紧钢丝绳且安装在床身上的第二绳轮，且所述第二绳轮的直径小于第一绳轮的直径，且第二绳轮的高点低于第一绳轮的高点，在所述绳轮和第二绳轮所在的区域床身上方固定有一个防护罩，一首尾闭合的钢丝绳套置在所述绳轮和第二绳轮上形成涨紧的钢丝绳传动。

进一步地，所述的轴承组件包括深沟球轴承、螺钉和套筒，所述套筒被螺钉紧固在床身上，且所述深沟球轴承安装在套筒和绳轮或者导向轮之间。

进一步地，且在所述驱动电机安装底座和床身横梁之间设有涨紧链传动的结构。

进一步地，所述第二绳轮在床身上的位置可调，实现钢丝绳的涨紧。

本发明的有益效果是：本发明将钢丝绳传动引入辊床系统中，既满足了大承载转运工件的需要，和传统的链传动相比，又有效的降低了噪声，形成一种介于链传动和带传动之间的一种传动设备，既能够满足载重的需求，又具有低噪音，可以实现长期免维护运行，能够应用于撬体等场合的输送任务。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的侧视图。

图4为防护罩的主视图。

图5为防护罩的侧视图。

图6为辊子和绳轮和导向轮之间的配合关系图。

图中：1床身，11框架，12支撑腿，13地脚螺栓，2辊子，21花键，3绳轮，31绳槽，4导向轮，5轴承组件，51深沟球轴承，52螺钉，53套筒，6第二绳轮，7钢丝绳，8防护罩，9驱动电机，91链传动。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种钢丝绳传动辊床，包括床身、辊子、绳轮和驱动电机。

床身1为框架式结构，采用钢板焊接而成，整体为矩形的框架11，在床架的下侧通过螺栓固定四个支撑腿12。在床身的支撑腿上设有调整高度和平整度的地脚螺栓13，通过调节地脚螺栓可以调整床身的高度和平整度。