[发明专利]一种多飞机跟踪方法及系统有效
申请号: | 201410325846.2 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN105243654B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 魏振忠;谢泽华;白琛 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06T7/246 | 分类号: | G06T7/246 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 李睿;张颖玲 |
地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 跟踪 方法 系统 | ||
本发明公开了一种多飞机跟踪方法,所述方法包括:获取第i帧图像中的所有飞机跟踪目标的初始目标区域;当存在有Q个飞机跟踪目标的初始目标区域的重叠度超出预设的第一阈值时,确定所述Q个飞机跟踪目标为临近目标;获取所述临近目标在第i帧图像中的特征相似性矩阵;依据所述特征相似性矩阵,获取所述临近目标的Q个关键点簇群;所述Q个关键点簇群对应于所述Q个飞机跟踪目标中的相应飞机跟踪目标;依据所述Q个关键点簇群,确定所述Q个飞机跟踪目标中的每个飞机跟踪目标在所述第i帧图像中的各自目标区域;同时,本发明还公开了一种多飞机跟踪系统。利用本发明,能够解决由于飞机之间互相遮挡而导致的飞机跟踪目标发生混淆、丢失等问题。
技术领域
本发明涉及多飞机跟踪技术,具体涉及一种多飞机跟踪方法及系统。
背景技术
在民用、军用领域,多飞机跟踪技术均发挥着重要作用。准确地对飞机进行跟踪,对于飞机的起降安全、定位与追踪起着关键作用。
由于雷达跟踪系统对飞机的跟踪存在有雷达盲区及阴影扇区,所以使用单一的雷达跟踪系统对飞机进行跟踪是远远不够的。为满足对飞机跟踪的准确性要求,需要基于视觉的飞机跟踪系统与雷达跟踪系统互相配合。其中,基于视觉的飞机跟踪系统将跟踪问题转化为对图像的每一帧的检测,在跟踪过程中,通过对分类器进行适应性更新以适应目标飞机外观的变化。其中,基于视觉的跟踪方法包括有基于飞机外观模型的跟踪算法。
而跟踪的飞机之间通常具有相同的外观,采用基于飞机外观模型的跟踪算法容易失效。特别是这些飞机在起飞、降落等过程中,经常会发生相互遮挡,以至出现跟踪目标轨迹断裂,跟踪目标之间发生混淆、跟踪目标丢失等问题。
发明内容
为解决现有存在的技术问题,本发明实施例提供了一种多飞机跟踪方法及系统,在多飞机跟踪过程中,能够解决由于飞机之间互相遮挡而导致的单个飞机跟踪轨迹断裂、跟踪目标发生混淆、丢失等问题。
本发明实施例的技术方案是这样实现的:
本发明实施例提供了一种多飞机跟踪方法,所述方法包括:
获取第i帧图像中的所有飞机跟踪目标的初始目标区域;
当存在有Q个飞机跟踪目标的初始目标区域的重叠度超出预设的第一阈值时,确定所述Q个飞机跟踪目标为临近目标;
获取所述临近目标在第i帧图像中的特征相似性矩阵;
依据所述特征相似性矩阵,获取所述临近目标的Q个关键点簇群;所述Q个关键点簇群对应于所述Q个飞机跟踪目标中的相应飞机跟踪目标;
依据所述Q个关键点簇群,确定所述Q个飞机跟踪目标中的每个飞机跟踪目标在所述第i帧图像中的各自目标区域;
其中,i为大于等于1的正整数,Q为大于等于2的正整数。
上述方案中,所述获取第i帧图像中的所有飞机跟踪目标的初始目标区域之前,所述方法还包括:
获取第i帧图像的数学模型;
获取第i-1帧图像中飞机跟踪目标的目标区域;
在以所述目标区域位置为圆心、r为搜索半径的搜索范围内,获取所述第i帧图像的所有搜索框;
相应的,所述获取第i帧图像中的所有飞机跟踪目标的初始目标区域,包括:
对每一个搜索框计算所述数学模型中的目标函数的大小;
在所有搜索框中,确定使目标函数值最大的搜索框在第i帧图像上所占的位置为飞机跟踪目标在第i帧图像中的初始目标区域;
其中,r为自然数。
上述方案中,所述获取所述临近目标在第i帧图像中的特征相似性矩阵之前,所述方法还包括:
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