[发明专利]一种获取路况信息的方法及装置

权利要求书

1.一种获取路况信息的方法，其特征在于，该方法包括：

获取行驶在与预设路段交叉的道路上的不同车辆偏离各自原始导航规划路径的偏离时间和偏离点，以及不同车辆重新回到所述预设路段的回归时间和回归点；其中，所述原始导航规划路径包括所述预设路段；

根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，获取所述预设路段的路况信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取行驶在与预设路段交叉的道路上的不同车辆偏离各自原始导航规划路径的偏离时间以及偏离点，以及不同车辆重新回到所述预设路段的回归时间和回归点之前，该方法还包括：

判断是否满足第一预设条件，确定满足第一预设条件，则获取行驶在与预设路段交叉的道路上的不同车辆偏离各自原始导航规划路径的偏离时间以及偏离点，以及不同车辆重新回到所述预设路段的回归时间和回归点。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：第一预设时间内，有至少两部车辆在所述预设路段的相同位置偏离各自原始导航规划路径。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，触发第一预设条件的车辆偏离各自原始导航规划路径时在所述预设路段所处的位置为P₀，所述获取的偏离时间依次为t1、t2、……、tm，获取的偏离点依次为P_t1、P_t2、……、P_tm，获取的回归时间依次为s1、s2、……、sn，获取的回归点依次为Q_s1、Q_s2、……、Q_sn，

所述根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，获取所述预设路段的路况信息，包括：

比较tk和sk，当tk>sk时，确定Min(P₀Q_S1,P₀Q_S2……P₀Q_Sk)为管制路段；当tk<sk时，确定Max(P₀P_t1,P₀P_t2……P₀P_tk)为管制路段，其中，k的取值范围为1～Min(m,n)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，获取预设路段的路况信息，包括：

根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，实时获取预设路段的路况信息，或者，

根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，周期性获取预设路段的路口信息。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

获取Dk＝Min(P₀Q_S1,P₀Q_S2……P₀Q_Sk)-Max(P₀P_t1,P₀P_t2……P₀P_tk)；其中，k的取值范围为1～Min(m,n)；

Min(D1，D2……Dk)在第二预设时间内未发生变化时，确定管制路段为Max(P₀P_t1,P₀P_t2……P₀P_tk)。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

当有车辆通过P₀点时，确定所述预设路段没有交通管制。

8.一种获取路况信息的装置，其特征在于，该装置包括：第一获取模块和第二获取模块；其中，

所述第一获取模块，用于获取行驶在与预设路段交叉的道路上的不同车辆偏离各自原始导航规划路径的偏离时间和偏离点，以及不同车辆重新回到所述预设路段的回归时间和回归点；其中，所述原始导航规划路径包括所述预设路段；

所述第二获取模块，用于根据所述获取的偏离时间、偏离点、回归时间以及回归点，获取所述预设路段的路况信息。