[发明专利]车载天线组件

说明书

技术领域

本公开大致涉及多频段车载天线组件。

背景技术

该段内容提供与本公开相关的背景信息，该信息并不一定是现有技术。

各种不同类型的天线使用在自动汽车工业中，包括AM/FM无线电天线、卫星数字音频无线电服务天线、全球定位系统天线、手机天线等。多频段天线组件通常也使用在自动汽车工业中。多频段天线组件典型地包括多个天线以覆盖及操作在多个频率范围内。具有辐射天线元件的印刷电路板(PCB)是多频段天线组件的典型部件。

自动车辆天线可以安装或者装配在车辆表面上，诸如车辆的顶棚、行李箱或者引擎罩上，以有助于确保天线在头上方或者朝向天顶具有的视野不受阻碍。天线可以连接(例如，经由共轴线缆等)至车辆乘客舱内部的一个或多个电子设备(例如，无线电接收器、触屏显示器、导航设备、便携式电话等)，使得多频段天线组件能够操作来从车辆内部的电子设备传递信号和/或接收信号至车辆内部的电子设备。

发明内容

该段内容提供了本公开的总体的发明内容，但并不是全部范围或全部特征的综合公开。

根据第一方面，公开了一种车载天线组件的示范性实施方式。在示范性实施方式中，用于安装至车身壁的车载天线组件大致包括构造为用于AM/FM无线电的第一天线。所述第一天线包括具有第一侧表面以及对置的第二侧表面的第一印刷电路板。电导体沿着所述第一印刷电路板的第一侧表面和第二侧表面延伸。导电的平面结构联接至所述第一印刷电路板的上部。

在第二方面，所述导电的平面结构焊接至所述第一印刷电路板的所述上部；和/或所述导电的平面结构在不使用机械紧固件或者接触夹的情况下联接至所述第一印刷电路板的所述上部。

在第三方面，所述导电的平面结构与所述第一印刷电路板和所述电导体大致位于相同的平面内；和/或所述导电的平面结构与所述第一印刷电路板和所述电导体大致共面；和/或所述导电的平面结构大致位于由所述第一印刷电路板和所述电导体限定的覆盖区内；和/或所述导电的平面结构包括冲压金属板。

在第四方面，所述导电的平面结构包括平面部分和从所述平面部分向外突出的突起；并且所述第一印刷电路板包括构造为用于在其中接收所述突起的开口；由此，将所述突起定位在所述开口内有助于将所述导电的平面结构对准和/或保持至所述第一印刷电路板。

在第五方面，所述导电的平面结构除了所述突起之外整体是扁平并且平面的，具有板状的构造；和/或所述导电的平面结构的所述平面部分平行于所述第一印刷电路板；和/或将所述突起接合在所述开口内有助于将所述导电的平面结构对准和/或保持至所述第一印刷电路板，从而利于将所述导电的平面结构焊接至所述第一印刷电路板；和/或所述导电的平面结构包括冲压金属板，所述冲压金属板具有限定所述突起的折叠部分。

在第六方面，所述电导体围绕所述印刷电路板的至少一部分相互连接，从而围绕所述印刷电路板的所述至少一部分建立连续的电路径，由此所述电导体能够操作来限定所述第一天线的电感加载部，且由此所述导电的平面结构能够操作来限定所述第一天线的电容加载部；和/或所述电导体由沿着所述第一印刷电路板的所述第一侧表面和/或所述第二侧表面的迹线限定。

在第七方面，所述车载天线组件构造为在被从车辆外侧插入车身壁中的装配孔并且被从内舱侧夹住之后安装并固定地装配至所述车身壁。

在第八方面，该车载天线组件还包括：底座；天线罩，该天线罩联接至所述底座，使得由所述天线罩和所述底座共同限定内部空间；以及第二天线，该第二天线能够在不同于AM/FM无线电的一个或多个频段内操作；其中，所述第一天线和所述第二天线位于所述内部空间内。

在第九方面，所述导电的平面结构不直接附接至所述天线罩；和/或所述导电的平面结构在不使用将该导电的平面结构电连接至所述第一印刷电路板的任何接触夹以及将所述导电的平面结构直接附接至所述天线罩的任何机械紧固件的情况下焊接至所述第一印刷电路板的所述上部；和/或所述天线罩包括鲨鱼鳍式结构，该鲨鱼鳍式结构具有构造为接收所述导电的平面结构的上部。

在第十方面，所述第一印刷电路板联接至第二印刷电路板；所述第二天线包括构造为能够操作来接收卫星信号的贴片天线，所述卫星信号例如是全球定位系统信号；所述贴片天线联接至第三印刷电路板；并且所述第二印刷电路板和所述第三印刷电路板联接至所述底座。

从此处提供的说明来看，进一步应用领域将变得明显。该发明内容部分的说明和具体例子仅是示意性目的，并不旨在限制本公开的范围。

附图说明