[发明专利]一种公交报站、开关车门与统计乘客信息的方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域，具体来说涉及一种集公交自动报站、开关车门与乘客乘车信息统计一体化的解决方案。

背景技术

随着城市化的发展以及科技的进步，城市人口不断增加，智能电子产品得到大量普及，人们对公共交通的需求量也逐步攀升。虽如今人们出行有诸多交通工具可选，例如磁悬浮列车、轮渡、地铁、轻轨等，但从中国目前仍处于并将长期处于发展中国家这一国情和公共汽车在公共交通中乘客运输量所占的比重来看，公共汽车在人们日常生活中扮演着不可或缺的角色。因此，该利用集成芯片智能控制报站、开关车门及通过扫描二维码的方式来统计乘客信息的方法有很大的实践意义。

公共汽车有容量大、到站停车、到站预报的特点。到如今，公共汽车从手动开关车门到电气控制开关车门，从无站台随时停靠到定站停靠，从售票员的到站提醒到如今的语音播报，经历了一个比较完善的发展，公共汽车的便捷性、实用性也逐步提高。但总体而言，仍有诸多方面有待改进。虽如今，有人申请了名为“公交报站装置”（专利号：201210398743.x）的发明专利，其方案是将信号发射单元安装在公交站牌上，信号接收单元、控制器与扬声器安装于公交车上的，通过设定信号发射单元的信号传输距离，使公交车上的信号接收单元进入信号发射单元发出的信号范围时，可以收到信号发射单元发出的信号并反馈至控制器，通过控制器向扬声器传播信号，使扬声器报出下一站。但这面临一个明显的问题，就是信号发射单元如何检测到公交到站了，这就要求信号发射单元不断发射信号，浪费能源，增加了对周围的辐射。还有人申请了名为“借助视频分析的公交车人数统计系统”（200910189620.3）的发明专利，它主要是通过利用设置在公交车门内通道上方、具有中央处理器的视频控制器的图像采集器采集视频图像、经A/D转换器处理后送至中央处理器中的视频人数统计模块进行实时运算,并将结果存储在存储器中,再借助网络接口以及配套通讯协议将中央处理器存储的结果信息发送给公交管理中心的计算机的方法来实现的。但其图像采集器的适用范围小，在人多或是比较拥挤的情况下就难以保证统计数量的准确性。以上一些专利都有一些实际应用上的难度，没有做到与公交公司服务器互动，没有将整个乘车过程与司机控制公交车的过程结合起来，达到实现乘车过程完整性的目的，因此无法具体地为乘客提供方便，为司机提供便利。因此，就目前公交车采用的开关门、报站与乘车方式来看，存在的问题大致如下：

1.公交车到站后，司机没看到乘客招手把车开走而后来又有乘客“追车”的危险情况；

2.到站后，司机一般会将公交车前、后门都打开，但是有些时候是无人上车或是下车，有的则是有乘客下车而司机不开后门，需要乘客提醒司机的情况；

3.有些公交车白停导致交通拥堵的情况；

4.在节假日，乘客人数过多而公交车明显不足的情况；

5.相关部门对公交乘客量及相关信息的统计工作量过大的问题等。

发明内容