[发明专利]一种托轮及具有其的搅拌运输车

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种托轮及具有其的搅拌运输车。

背景技术

搅拌运输车具有搅拌筒，搅拌筒上设置有轨道。所述轨道由托轮支撑，从而实现搅拌筒的旋运动。图1是托轮与搅拌筒结构的示意图。如图1所示，托轮3通过托轮支架4而设置在副车架5上，且对搅拌筒1上的导轨2提供支撑。

一方面由于制造误差及搅拌筒、车架等零部件的弯曲变形，导轨2相对托轮3会产生接触不良的现象，另一方面，托轮支撑面与导轨支撑面很难做到硬度及强度的等效匹配。以上两方面原因导致托轮支撑面及导轨支撑面在车辆寿命周期内频繁损坏。托轮支撑面损坏后只能更换托轮，而导轨损坏后很难修复，导致搅拌筒报废。

发明内容

本发明的目的在于提供一种托轮来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本发明提供一种托轮，所述托轮包括：托轮本体；橡胶层，其设置在所述托轮本体的外周处，用于与搅拌筒的导轨接触；以及钢制骨架，所述钢制骨架设置在所述托轮本体和所述橡胶层之间，以可拆卸的方式安装在所述托轮本体上，且所述橡胶层固定设置在所述钢制骨架上，其中，所述钢制骨架的外周带有凹槽，所述橡胶层带有相应的凸起，所述橡胶层套接在所述钢制骨架的外周上，且所述橡胶层的凸起与所述钢制骨架的凹槽相互配合。

本发明的托轮采用分体式结构，从而在橡胶层由于磨损等原因损坏时，能够将橡胶层与钢制骨架组成的托轮支撑面组件从托轮本体上拆下，仅仅更换托轮支撑面组件或甚至橡胶层，托轮本体就可以继续使用，由此降低了维护成本及整个使用寿命周期内的成本。此外，由于橡胶层具有较低的硬度与较好的弹性，从而，能够减轻与橡胶层接触的搅拌筒的轨道的磨损，从而避免或减少通常焊接在搅拌筒上且具有大直径的轨道的损坏，有利于降低整个系统的维护费用。橡胶层的弹性还能够在一定程度上吸收制造误差或安装误差导致的错位，这也有利于提高整个系统的使用寿命。

优选地，所述钢制骨架的凹槽为直槽，且其延伸方向平行于所述钢制骨架的轴线方向。有利的是，橡胶层以可拆卸的方式设置在所述钢制骨架上，从而，钢制骨架也可以重复使用。

优选地，所述橡胶层以丁腈橡胶或聚氨酯橡胶制成。

优选地，所述橡胶层带有钢丝纤维、碳纤维和/或玻璃纤维。

优选地，所述托轮本体的受轴向力较大的一侧设置有凸缘，以对所述钢制骨架提供轴向支撑。

优选地，所述托轮本体的另一侧设置有活动盖板，以对所述钢制骨架进行轴向限位。

优选地，所述钢制骨架通过花键结构与所述托轮本体连接。由此实现钢制骨架与托轮本体的快速装配，且允许两者之间传递动力。可以理解的是，平键连接、销轴连接、螺纹连接等容易拆卸且可以传递旋转运动的各种连接方式也在本发明的保护范围之内。

优选地，所述钢制骨架通过平键结构与所述托轮本体连接。

本发明还提供一种搅拌运输车，所述搅拌运输车包括如上所述的托轮。

由于所述搅拌运输车采用分体式托轮，从而能够降低整体的维护费用及整个使用寿命内的总费用，橡胶层的采用也有利于降低搅拌筒轨道的磨损，并能够在一定程度上吸收制造误差与安装误差。

附图说明

图1是托轮与搅拌筒结构的示意图。

图2是根据本发明一实施例的托轮结构的示意图。

图3是图2所示的托轮结构的另一示意图。

附图标记：