[发明专利]让主动轮空转的停车位缴费放行地锁无效
申请号: | 201410328259.9 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN104060872A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 杜伟强 | 申请(专利权)人: | 杜伟强 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528306 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动 轮空 停车位 缴费 放行 | ||
1.让主动轮空转的停车位缴费放行地锁,主要由码固在地面的导入口(1)和拦阻架(2)组成,其特征是:拦阻架(2)设有滑动架构(3)和操控器(5);滑动架构(3)设有与汽车主动轮接触时受驱动滑转的被动滑转体(4),操控器(5)操控滑动架构(3)或拦阻架(2)变换相互的位置,实现拦阻架(2)与将要退出停车位的汽车主动轮接触或隔离,未授退出权时滑动架构(3)处在工作状态,当汽车主动轮靠近时工作状态的被动滑转体(4)将拦阻架(2)隔离,汽车主动轮接触不到拦阻架(2)驱动被动滑转体(4)随转,使汽车主动轮空转不能跨越拦阻架(2);授权退出后操控器(5)驱动滑动架构(3)或拦阻架(2)复位,没有被动滑转体(4)的隔阻,汽车主动轮滚过拦阻架(2)退出。
2.如权利要求1所述的让主动轮空转的停车位缴费放行地锁,其特征是:拦阻架(2)是一组三角形钢板横向排列焊合构成间条面的斜坡架,滑动架构(3)由一组三角形板横向排列组合,形位与拦阻架(2)的间条空间相配,被动滑转体(4)是一个钢球,成排嵌在滑动架构(3)的纵向斜坡面上,操控器(5)可以控制滑动架构(3)纵向伸出或后退。
3.如权利要求1所述的让主动轮空转的停车位缴费放行地锁,其特征是:拦阻架(2)是一个可以放下和立起的翻摆架,滑动架构(3)是一条长轴,设置在拦阻架(2)的末端,串着多个圆管制成的被动滑转体(4);在拦阻架(2)前的地面设有滑动架(3A),表面嵌满钢球作被动滑转体(4A),滑动架(3A)设上盖(2A),设连杆(2B)将上盖(2A)与拦阻架(2)连接。
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