[发明专利]用于车辆的高电压电池在审
申请号: | 201410328584.5 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN104733684A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 安胜浩;崔诚珉;闵泓锡 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;张英 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电压 电池 | ||
1.一种用于车辆的电池,包括:
电极片,被分为设置为基本上邻近于电池单元的第一部分和设置为基本上邻近于端子的第二部分;
第一部分延伸部,从所述第一部分延伸并固定至下部袋;
第二部分延伸部,从所述第二部分延伸并固定至上部袋;以及
导电聚合物层,使所述第一部分延伸部与所述第二部分延伸部彼此粘合并在所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部之间导电。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池,其中,在所述上部袋和所述下部袋之间的空间被抽真空。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的电池,其中,当所述电池单元膨胀时,在所述上部袋和所述下部袋之间的空间扩大,并且所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部彼此分开。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的电池,其中,所述导电聚合物层由选自由聚苯胺、聚乙炔、聚亚苯基、聚噻吩和聚吡咯组成的组中的至少一种形成。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的电池,其中,所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部被配置为彼此平行地分别从所述第一部分和所述第二部分延伸至所述电极片的侧面的板状部分,使得其各自的端部彼此面对,其中,所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部的端部通过所述导电聚合物层彼此粘合。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的电池,其中,所述电池单元、所述第一部分、所述第二部分、所述第一部分延伸部、所述第二部分延伸部通过所述上部袋和所述下部袋被封装在一起。
7.一种用于车辆的电池,包括:
电极片,被分为设置为基本上邻近于端子的第一部分和设置为基本上邻近于电池单元的第二部分;
第一部分延伸部,从所述第一部分延伸并固定至下部袋;
第二部分延伸部,从所述第二部分延伸并固定至上部袋;以及
导电聚合物层,使所述第一部分延伸部与所述第二部分延伸部彼此粘合并在所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部之间导电。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的电池,其中,在所述上部袋和所述下部袋之间的空间被抽真空。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的电池,其中,当所述电池单元膨胀时,在所述上部袋和所述下部袋之间的空间扩大,并且所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部彼此分开。
10.根据权利要求7所述的用于车辆的电池,其中,所述导电聚合物层由选自由聚苯胺、聚乙炔、聚亚苯基、聚噻吩和聚吡咯组成的组中的至少一种形成。
11.根据权利要求7所述的用于车辆的电池,其中,所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部被配置为彼此平行地分别从所述第一部分和所述第二部分延伸至所述电极片的侧面的板状部分,使得其各自的端部彼此面对,其中,所述第一部分延伸部和所述第二部分延伸部的端部通过所述导电聚合物层彼此粘合。
12.根据权利要求7所述的用于车辆的电池,其中,所述电池单元、所述第一部分、所述第二部分、所述第一部分延伸部、所述第二部分延伸部通过所述上部袋和所述下部袋被封装在一起。
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