[发明专利]固沙车底盘副车架在审
申请号: | 201410329376.7 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN104097690A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 刘晋浩;韩东涛;郑建业;樊丽;蒲帅 | 申请(专利权)人: | 北京林业大学 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D63/04 |
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地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固沙 车底 车架 | ||
技术领域
本发明涉及一种多功能立体固沙车草方格沙障铺设过程中,实现芦苇杆等草料的储存,并机械化变换姿态,调整为草方格沙障的铺设工态,其结构简单紧凑,方便草料箱的布局,且草料箱举升折叠机构简单可靠、控制方便。
背景技术
目前,我国西北地区沙漠急需治理,采用人工铺设草方格沙障进行固沙,效率低,成本高,且劳动强度大,环境恶劣。现有的简单植草机械不能满足高效、大面积铺设的要求。
在专用汽车上增加副车架,这实际上就是固沙车插草箱与原专用车主车架连接的一个缓冲带,在不破坏主车架的结构情况下,工作机构跟原车主车架之间采用副车架过渡,可以改善固沙车主车架的承载情况,避免集中载荷。副车架可以有效的保护主车架,延长固沙车的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种能满足高效、大面积铺设的要求的固沙车底盘副车架。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分,车梁包括包括左右纵梁和两个横梁,插草箱共有五个,在纵梁两侧各有两个,后端有一个,举升折叠机构包括长行程液压缸、短行程液压缸和铰支座。
本发明所述的固沙车底盘副车架,其横梁的主要作用是联结左右两根纵梁,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,且采用铆接方式与纵梁连接。插草箱以铰接方式与纵梁连接,在举升折叠机构的作用下,插草箱可以实现举升、内收,也能实现放下、外伸的动作。
本发明所述的固沙车底盘副车架,其举升机构选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。
附图说明
图1 本发明的总体结构示意图,包括横梁(1),纵梁(2),插草箱(3),后长行程液压缸(4),后短行程液压缸(5),铰支座(6),铰支座底板(7);
图2 本发明的总体结构俯视图;
图3 本发明中的举升折叠机构运动示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明实施作进一步详细描述:
本发明所述的固沙车底盘副车架,其特征在于,所述副车架包括车梁、插草箱和插草箱举升折叠机构三部分。
所述车梁包括包括左右纵梁2和两个横梁1。横梁1的主要作用是联结左右两根纵梁2,构成一完整的框架,保证车架有足够的扭转刚度,横梁与纵梁的连接方式采用铆接。
所述插草箱3共有五个,在纵梁2两侧各有两个,后端有一个。
所述举升折叠机构包括长行程液压缸4、短行程液压缸和铰支座。其选择:前箱选用液压直推式布置方式;后箱两液压缸选用平行双摇杆机构,即两个液压缸采用平行式布置方式。对于平行双摇杆机构:运动小角度时上面短行程的液压缸为主动缸,下面长行程液压缸为从动缸;一定角度后长行程液压缸为主动缸,短行程液压缸为从动缸。在固沙车未进行铺草工作时,插草箱举升、内收;在固沙车开始铺草工作时,插草箱放下、外伸。
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