[发明专利]一种履带式滑移装载机三角形排列轮带装置

说明书

技术领域

     本发明属于滑移装载机领域，特别是一种履带式滑移装载机三角形排列轮带装置。

背景技术

     履带式滑移装载机的轮系主要由前导向轮、支重轮、后引导轮和驱动轮组成，前导向轮、支重轮和后引导轮又均可分为双凸缘和单凸缘两种结构形式，根据不同的结构形式和组合方式可以得到不同的轮系布置，不同的轮系布置得到不同的性能。履带式滑移装载机不但自重和载荷大，而且行走速度可高达20km/h，主要适用于野外作业，工况恶劣。因此，轮系布置的合理性将决定轮系和履带的使用寿命，轮系布置时要充分考虑到机器的使用特点、履带的防脱、轮系与履带的防磨、轮系的组合方式、支重轮的数量和结构形式、驱动轮的位置以及履带的包角等。常用的轮系布置结构主要有两种：一种由双凸缘导向轮、三凸缘支重轮和双凸缘引导轮组成，这种组合方式的优点是履带防脱性好、整机稳定性好，缺点是重量大、成本高、三凸缘和双凸缘过多属于保护过剩会导致履带磨损快；另一种由单凸缘导向轮、三凸缘支重轮和单凸缘引导轮组成，优点是重量轻、引导轮与驱动轮和履带的啮合性好，缺点是装载后，前面的载荷大，单凸缘导向轮既要作为导向轮又要起到支重轮的作用，会加快单凸缘导向轮的磨损。 

发明内容

     本发明所需解决的技术问题是，克服上述技术上存在的不足，提供一种履带式滑移装载机的轮系布置结构，不但啮合性好、履带可防脱、整机稳定性好、重量轻，而且能减轻轮系与履带的磨损。 

    本发明的技术解决方案是这样的，一种履带式滑移装载机三角形排列轮带装置，包括导向轮、第一支重轮、张紧轮、第二支重轮、第三支重轮、第四支重轮、履带架、第五支重轮、引导轮、驱动轮、履带、连接板、链齿牙，其特征在于三凸缘支重轮有：第一支重轮（2）、第二支重轮（4）、第四支重轮（6），其外径有二坑槽三凸缘；双凸缘支重轮有：第三支重轮（5）、第五支重轮（8），其为单凹槽二凸缘结构有轮槽（14）；导向轮（1）为单凹槽二凸缘结构；引导轮（9）为单个凸缘结构；履带架（7）与履带（11）配合制做，链齿牙（13）串装在履带（11）内环带，其齿牙形状呈链齿牙（13）在两侧均勾凸起，或凸锥形，齿牙之间是锥形槽用于安装各支重轮、导向轮、引导轮、驱动轮的凸缘，导向轮（1）的双凸缘有夹之间的凹槽有轮槽（14）由链齿牙（13）卡入，双凸缘在链齿牙（13）外，引导轮（9）的单凸缘卡在链齿牙（13）的齿牙内，第四支重轮（6）、的第五支重轮（8）的链齿牙（13）卡在双凸缘的夹槽内，第一支重轮（2）、第二支重轮（4）、第四支重轮（6）的三凸缘夹槽卡在链齿牙（13），导向轮（1）、第一支重轮（2）之间安装连接板（12）和张紧轮（3），第二支重轮（4）、第三支重轮（5）、第四支重轮（6）、第五支重轮（8）与驱动轮（10）安装成一个传动组件，履带（11）包绕第一支重轮（2）、张紧轮（3）、第二支重轮（4）、第三支重轮（5）、第四支重轮（6）、履带架（7）、第五支重轮（8）、引导轮（9）、驱动轮（10）外径上，履带（11）有连接板（12）、链齿牙（13），驱动轮（10）安装在第五支重轮（8）至引导轮（9）之间的顶角。

    第四支重轮（6）至引导轮（9）之间是第五支重轮（8）。

    第二支重轮（4）与第四支重轮（6）之间是第三支重轮（5）。

    第一支重轮（2）与第二支重轮（4）相邻。 

    第一支重轮（2）、引导轮（9）、驱动轮（10）形成斜向上的品字形。

    与现有技术相比本发明的优点是：轮齿布置合理，啮合性好，抗磨性好。 

附图说明

     图1是本发明的一种履带式滑移装载机三角形排列轮带装置的安装主视图。 

     图2是本发明的一种履带式滑移装载机三角形排列轮带装置的轴测示意图。 

     图3是图1中双凸缘导向轮与橡胶履带啮合的横截面示意图。 

     附图标记：导向轮（1）、第一支重轮（2）、张紧轮（3）、第二支重轮（4）、第三支重轮（5）、第四支重轮（6）、履带架（7）、第五支重轮（8）、引导轮（9）、驱动轮（10）、履带（11）、连接板（12）、链齿牙（13）、轮槽（14）。

具体实施方式

     下面结合附图对本发明作进一步描述。