[发明专利]一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统有效
申请号: | 201410330372.0 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN104121405B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 刘兆华;温海骏;徐恒毅;翟宁;刘永姜;刘中柱;赵立桢 | 申请(专利权)人: | 刘兆华 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;王鸽 |
地址: | 030051 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 运输 喷洒 专用 高频 响应 阀门 系统 | ||
1.一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:包括底板、电机、轴阀和轴座;所述电机和轴座固定在底板上;所述轴阀自首端起依次为与电机连接的驱动连接部、中轴和控液部,并且三者的直径依次递增;所述控液部的末端设有轴向向内的存液腔,所述存液腔的侧部设有贯穿外壁的进液口;所述存液腔的外径大于所述中轴的外径,形成存液腔轴肩;所述轴座设有末端敞口的控液腔体,控液腔体首端设有供所述中轴穿过的轴阀安装孔;所述轴座的侧部设有进液管,所述进液管的轴向位置与进液口的轴向位置对应;所述存液腔的末端设有喷淋接口件。
2.根据权利要求1所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述中轴与所述轴阀安装孔之间设有密封结构。
3.根据权利要求2所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述密封结构包括可调盖板,所述可调盖板上设有供所述中轴穿过的通孔,所述轴阀安装孔与可调盖板之间设有油封。
4.根据权利要求1所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述控液腔体与所述控液部小间隙配合,所述小间隙的宽度为0.4mm-0.8mm。
5.根据权利要求1至3任一项所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述喷淋接口件包括封盖所述存液腔的接口盖体,以及设在所述接口盖体中部的出液接口。
6.根据权利要求5所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:还包括与所述喷淋接口件连接的喷淋部件,所述喷淋部件包括喷淋连接盖和设于喷淋连接盖中部的喷淋管道,所述喷淋连接盖与所述轴座的末端连接,所述出液接口插入所述喷淋管道内。
7.根据权利要求1所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述存液腔的进液口等于或大于所述进液管的直径。
8.根据权利要求1所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述中轴上设有轴承支撑结构,该轴承支撑结构包括轴承座和安装在所述轴承座和中轴之间的轴承,所述轴承座固定在底板上。
9.根据权利要求8所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述轴承并列设有两个,并且相邻的轴承间设有隔圈。
10.根据权利要求1所述的一种火车运输喷洒专用高频响应阀门系统,其特征在于:所述电机通过联轴器与所述驱动连接部连接。
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